車工第六章5 攻套螺紋_第1頁
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文檔簡介

1、1.在車床上攻螺紋攻螺紋是用絲錐切削內(nèi)螺紋的一種加工方法(絲錐也叫攻絲)。絲錐是用高速鋼制造的一種成形多刃刀具,可以加工車刀無法車削的直徑和螺距較小的內(nèi)螺紋,而且操作方便,生產(chǎn)效率高,工作互換性好。(1) 絲維的結(jié)構(gòu)形狀。如圖6-41所示。圖6-41 絲錐結(jié)構(gòu)手用絲錐:主要是鉗工使用分兩支一套和三支一套兩種,稱為頭攻、二攻和三攻 機用絲錐:主要是機床用。兩者區(qū)別:機用的是在柄部多一環(huán)形槽,用以防止絲錐從攻絲工具中脫落,其尾柄部和工作部分的同軸度比手用絲錐要求高。由于機用絲錐通常用單只攻絲,一次成形效率高,而且機用絲錐的齒形一般經(jīng)過螺紋磨床磨削及齒側(cè)面鏟磨,攻出的內(nèi)螺紋精度較高,表面粗糙度值較小

2、。此外,由于機用絲錐所受切削抗力較大,切削速度也較高,所以常用高速鋼制造。手用絲錐機用絲錐 1)底孔直徑的確定)底孔直徑的確定絲錐在攻螺紋的過程中,切削刃主要是切削金屬,但還有絲錐在攻螺紋的過程中,切削刃主要是切削金屬,但還有擠壓金屬的作用,因而造成金屬凸起并向牙尖流動的現(xiàn)象,擠壓金屬的作用,因而造成金屬凸起并向牙尖流動的現(xiàn)象,所以攻螺紋前,鉆削的孔徑(即底孔)應(yīng)大于螺紋內(nèi)徑。所以攻螺紋前,鉆削的孔徑(即底孔)應(yīng)大于螺紋內(nèi)徑。底孔的直徑可查手冊或按下面的經(jīng)驗公式計算:底孔的直徑可查手冊或按下面的經(jīng)驗公式計算:脆性材料(鑄鐵、青銅等):脆性材料(鑄鐵、青銅等): 鉆孔直徑鉆孔直徑d0=d(螺紋外

3、徑螺紋外徑)-1.1p(螺距)(螺距); 塑性材料(鋼、紫銅等):鉆孔直徑塑性材料(鋼、紫銅等):鉆孔直徑d0=d(螺紋外徑螺紋外徑)-p(螺距)(螺距)2)鉆孔深度的確定)鉆孔深度的確定攻盲孔(不通孔)的螺紋時,因絲錐不能攻到底,所以孔攻盲孔(不通孔)的螺紋時,因絲錐不能攻到底,所以孔的深度要大于螺紋的長度,盲孔的深度可按下面的公式計的深度要大于螺紋的長度,盲孔的深度可按下面的公式計算:孔的深度算:孔的深度=所需螺紋的深度所需螺紋的深度+0.7d3)孔口倒角攻螺紋前要在鉆孔的孔口進行倒角,以利于)孔口倒角攻螺紋前要在鉆孔的孔口進行倒角,以利于絲錐的定位和切入。倒角的深度大于螺紋的螺距。絲錐的

4、定位和切入。倒角的深度大于螺紋的螺距。 1)在車床攻螺紋前,先找正尾座軸線,使)在車床攻螺紋前,先找正尾座軸線,使之與主軸軸線重合。攻小于之與主軸軸線重合。攻小于M16的內(nèi)螺紋,的內(nèi)螺紋,先鉆底孔,倒角后直接用絲錐一次攻成。先鉆底孔,倒角后直接用絲錐一次攻成。如攻螺距較大的螺紋,鉆底孔后粗車螺紋,如攻螺距較大的螺紋,鉆底孔后粗車螺紋,再用絲錐進行攻制,也可采用分絲錐切削再用絲錐進行攻制,也可采用分絲錐切削法,即用頭錐,再用二錐和三錐分次切削。法,即用頭錐,再用二錐和三錐分次切削。攻螺紋工具攻螺紋工具(如圖如圖6-42;6-43)(4)攻螺紋的方法)攻螺紋的方法 攻螺紋的工具。由于沒有防止切削抗

5、力過大的保險裝置,所以容易由于沒有防止切削抗力過大的保險裝置,所以容易使絲錐折斷,適用于通孔及精度較低內(nèi)螺紋攻制。使絲錐折斷,適用于通孔及精度較低內(nèi)螺紋攻制。 攻螺紋的工具。圖6-43 摩擦桿攻螺紋工具適用于盲孔螺紋的攻制,在攻制過程中,當切削力矩超過所調(diào)整的摩擦力矩時,摩擦桿則打滑,絲杠隨工件一起轉(zhuǎn)動,不再切削,因而有效地防止絲錐的折斷。2)具體操作具體操作:機用絲錐攻螺紋,先將攻螺紋工具:機用絲錐攻螺紋,先將攻螺紋工具插入尾座套筒內(nèi),再將絲錐裝入攻螺紋工具的滑插入尾座套筒內(nèi),再將絲錐裝入攻螺紋工具的滑移套筒內(nèi),開動車床并搖動尾座手輪,使絲錐切移套筒內(nèi),開動車床并搖動尾座手輪,使絲錐切人工件

6、后停止尾座手輪轉(zhuǎn)動,讓工件帶動絲錐自人工件后停止尾座手輪轉(zhuǎn)動,讓工件帶動絲錐自動進給。當車床螺紋長度尺寸合格后動進給。當車床螺紋長度尺寸合格后用用 立即使主軸反轉(zhuǎn),絲錐自動退出完成攻螺紋立即使主軸反轉(zhuǎn),絲錐自動退出完成攻螺紋過程。過程。 在攻不穿通的內(nèi)螺紋時,必須在絲錐或攻螺紋在攻不穿通的內(nèi)螺紋時,必須在絲錐或攻螺紋工具的滑移套筒上做好記號,以控制絲錐的攻入工具的滑移套筒上做好記號,以控制絲錐的攻入深度,以免絲錐碰到孔底面被折斷。深度,以免絲錐碰到孔底面被折斷。 (5)攻螺紋時切削速度)攻螺紋時切削速度在車床上用板牙和機用絲錐攻螺紋時的切削速度,在車床上用板牙和機用絲錐攻螺紋時的切削速度,一般

7、鋼料或塑性材料為一般鋼料或塑性材料為615mmin,調(diào)質(zhì)鋼或較硬的鋼料為調(diào)質(zhì)鋼或較硬的鋼料為24m/min,不銹鋼為不銹鋼為2-7mmin,鑄鐵或青銅為鑄鐵或青銅為26m/min。(6)切削液的選擇)切削液的選擇 為保證螺紋質(zhì)量,延長刀具壽命,為保證螺紋質(zhì)量,延長刀具壽命,1)在塑性金屬材料上攻螺紋或套螺紋時都要充分)在塑性金屬材料上攻螺紋或套螺紋時都要充分加注切削液,加注切削液,2)鑄鐵工件上加工螺紋時可以不加注切削液或加)鑄鐵工件上加工螺紋時可以不加注切削液或加注煤油。注煤油。 (7)在車床上攻螺紋)在車床上攻螺紋加工步驟加工步驟1)夾持外圓,找正,夾緊,車端面和外圓。2)用中心鉆鉆定位孔

8、。3)鉆10.25mm通孔。4)孔口倒角130。5)攻螺紋M126)檢查(目測螺紋是否亂牙,再用螺紋塞規(guī)試配)7)掉頭夾持外圓,車外圓平端面,控制長度30,倒角孔口1301)選用絲錐時,要檢查絲錐是否缺齒。)選用絲錐時,要檢查絲錐是否缺齒。2)裝夾絲錐時要防止歪斜。)裝夾絲錐時要防止歪斜。3)攻螺紋時,要充分加注切削液。)攻螺紋時,要充分加注切削液。4)攻制螺紋時,要分多次進刀,即攻進一段)攻制螺紋時,要分多次進刀,即攻進一段深度后隨即退出絲錐,待清除切屑后再向里深度后隨即退出絲錐,待清除切屑后再向里攻一段深度,直至攻好為止。攻一段深度,直至攻好為止。5)攻制盲孔螺紋時,應(yīng)在攻螺紋工具上作好)

9、攻制盲孔螺紋時,應(yīng)在攻螺紋工具上作好深度記號,以防止絲錐頂?shù)娇椎酌娑蹟唷I疃扔浱?,以防止絲錐頂?shù)娇椎酌娑蹟唷?)用一套絲錐攻螺紋時,要按正確的順序選)用一套絲錐攻螺紋時,要按正確的順序選用絲錐。在使用二錐和三錐前要消除螺孔用絲錐。在使用二錐和三錐前要消除螺孔內(nèi)的切屑。內(nèi)的切屑。7)嚴禁開車用手或棉紗清除螺孔內(nèi)的切屑,)嚴禁開車用手或棉紗清除螺孔內(nèi)的切屑,避免發(fā)生事故。避免發(fā)生事故。2.在車床上套螺紋(1) 板牙的結(jié)構(gòu)形狀見圖4-45。圖4-45 板牙結(jié)構(gòu)形狀用板牙套螺紋,一般用在不大于M16或螺距小于2mm的螺紋。(2)套螺紋時外圓直徑的確定工件外圓比螺紋的公稱直徑尺寸略?。ò垂すぜ鈭A比

10、螺紋的公稱直徑尺寸略?。ò垂ぜ菥啻笮Q定)。近似計算公式:件螺距大小決定)。近似計算公式:d0=d-(0.130.15)P例如:套例如:套M16的螺紋其外圓直徑為的螺紋其外圓直徑為 d0=d-(0.130.15)P =16-(0.130.15)2 =15.7415.7mm 螺紋大徑應(yīng)車到下偏差。 工件的前端面應(yīng)倒小于45的倒角。 裝夾在套螺紋工具(如圖)上的板牙的兩平面應(yīng)與車床主軸軸線垂直。 尾座套筒軸線與主軸軸線應(yīng)同軸。(3) 套螺紋前的工藝要求。圖4-15 車床套螺紋工具1螺釘 2工具體 3銷釘 4套筒(4) 套螺紋方法用套螺紋工具(6-46)套螺紋 套螺紋時,先把螺紋大徑車至要求,并倒

11、角,接著把裝有套螺紋工具的尾座拉向工件,不能跟工件碰撞,然后固定尾座,開動車床,轉(zhuǎn)動尾座手柄,當工件進入板牙后,手柄就停止轉(zhuǎn)動,由工具體自動軸向進給。當板牙切削到所需要的長度尺寸時,主軸迅速倒轉(zhuǎn),使板牙退出工件,螺紋加工即完成。(5)切削用量鋼件:34mm/min鑄件:23mm/min黃銅:69mm/min(6)切削液的選用與攻螺紋相同(7)在車床上套普通螺紋的技能訓(xùn)練.車螺紋時亂牙的產(chǎn)生及預(yù)防 預(yù)防車螺紋時亂牙的方法常用的是預(yù)防車螺紋時亂牙的方法常用的是開倒順車法。開倒順車防止亂牙的方開倒順車法。開倒順車防止亂牙的方法是每一次工作行程以后,立即橫向法是每一次工作行程以后,立即橫向退刀,不提起

12、開合螺母,開倒車,使退刀,不提起開合螺母,開倒車,使車刀退回原來的位置,再開順車,進車刀退回原來的位置,再開順車,進行下一次工作行程。行下一次工作行程。表6-16 車螺紋時廢品產(chǎn)生的原因分析及防止方法1.中滑板刻度不準 2.高速切削時,切入深度未掌握好1.精車時,檢查刻度盤是否松動 2.應(yīng)嚴格掌握螺紋的切入深度,并及時測量工件1.交換齒輪在計算或搭配時錯誤和進給箱手柄位置放錯 2.局部螺距不正確 (1) 車床絲杠和主軸的竄動較大 (2) 溜板箱手輪轉(zhuǎn)動時輕重不均勻 (3) 開合螺母間隙太大1.在車削第一個工件時,先車出一條很淺的螺旋線,停車后,用鋼直尺測量螺距的尺寸是否正確 2.加工螺紋前,將

13、主軸與絲杠軸向竄動和開合螺母的間隙進行調(diào)整,并將床鞍的手柄與傳動齒條脫開,使床鞍能勻速運動1.車刀裝夾不正確,產(chǎn)生螺紋的牙型半角誤差 2.車刀刀尖角刃磨得不正確 3.車刀磨損1.一定要使用螺紋樣板對刀 2.正確刃磨和測量刀尖角 3.合理選擇切削用量和及時修磨車刀廢品種類產(chǎn)生原因防止方法牙側(cè)表面粗糙度粗1.高速切削螺紋時,切削厚度太小或切屑傾斜方向排出,拉毛牙側(cè)表面 2.產(chǎn)生積屑瘤 3.刀桿剛性不夠,切削時引起振動 4.車刀刃口磨得不光潔,或在車削中損傷了刃口1.1.高速切削螺紋時,最后一刀切削厚度高速切削螺紋時,最后一刀切削厚度一般不小于一般不小于0.1mm0.1mm,切屑要垂直軸線方向,切屑

14、要垂直軸線方向排出排出 2.2.用高速鋼車刀切削時,應(yīng)降低切削用高速鋼車刀切削時,應(yīng)降低切削速度,切削厚度小于速度,切削厚度小于0.07mm0.07mm,并加注切,并加注切削液削液 3.3.刀桿不要伸出過長刀桿不要伸出過長 4.4.提高車刀刃磨質(zhì)量提高車刀刃磨質(zhì)量牙型紋亂1.1.車床絲杠螺距不是工件螺距車床絲杠螺距不是工件螺距的整數(shù)轉(zhuǎn)時,直接起動開合螺母的整數(shù)轉(zhuǎn)時,直接起動開合螺母車削螺紋車削螺紋 2.2.開倒順車車螺紋時,開合螺開倒順車車螺紋時,開合螺母抬起母抬起1.1.當車床絲杠螺距不是工件螺距整數(shù)倍當車床絲杠螺距不是工件螺距整數(shù)倍時,采用開倒順車方法車螺紋時,采用開倒順車方法車螺紋 2.2.調(diào)整開合螺母的鑲條,用重物掛在調(diào)整開合螺母的鑲條,用重物掛在開合螺母的手柄上開合螺母的手柄上“扎刀”和頂彎工件 1. 1.車刀背前角太大,中滑板絲車刀背前角太大,中滑板絲杠間隙較大杠間隙較大 2.2.工件剛性差,而切削用量選工件剛性差,而切削用量選擇太大擇太大 1. 1.減小車刀前角,調(diào)整中滑板的絲杠減小車刀前角,調(diào)整中滑板的絲杠間隙間隙 2.2.選擇合理的切削用量;增加工件的選擇合理的切削用量;增加工件的裝

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