道路經(jīng)濟(jì)與管理緒論

1、道路經(jīng)濟(jì)與管理Road Engineering Economics and Management 專業(yè)：交通工程 日期： 2013.9精選ppt教材及參考書 教材：道路經(jīng)濟(jì)與管理，周偉，王選倉主編，人民交通出版社 參考書：道路工程經(jīng)濟(jì)分析與決策，李杰編著，人民交通出版社道路工程經(jīng)濟(jì)與管理，嚴(yán)作人等編著，同濟(jì)大學(xué)出版社公路設(shè)計(jì)工程師手冊(cè)，劉伯瑩等主編，人民交通出版社精選ppt課程研究范疇道路經(jīng)濟(jì)與管理是關(guān)于什么的課程？道路經(jīng)濟(jì)管理精選ppt道路 地面上供人或車輛通行的部分。 辭海 Specially prepared way, publicly or privately owned, betwe

2、en places for the use of pedestrians, riders, vehicles etc. 牛津現(xiàn)代高級(jí)辭典精選ppt道路工程 指以道路為對(duì)象而進(jìn)行的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)與管理工作的全過程及其所從事的工程實(shí)體。 工程技術(shù) 人們運(yùn)用專門知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)完成工程建設(shè)項(xiàng)目的一種生產(chǎn)力。技術(shù)是人類在認(rèn)識(shí)自然和改造自然的反復(fù)實(shí)踐中積累起來的有關(guān)生產(chǎn)勞動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，知識(shí)，技巧和設(shè)備等。精選ppt技術(shù)與科學(xué)的關(guān)系科學(xué)是技術(shù)存在的前提，技術(shù)是科學(xué)的應(yīng)用。科學(xué)家：發(fā)現(xiàn)規(guī)律工程技術(shù)人員：把科學(xué)發(fā)現(xiàn)應(yīng)用到結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、過程的設(shè)計(jì)和制造中去。精選ppt 工程的有效性一項(xiàng)工程要被人們接受必須有

3、效，這要求兩個(gè)條件：一是技術(shù)上的可行性；二是經(jīng)濟(jì)上的合理性。精選ppt經(jīng)濟(jì) 在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，經(jīng)濟(jì)的含義是從有限的資源中獲得最大的利益。 在工程經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中，是以工程項(xiàng)目為主體，研究如何有效利用資源，用較少的人力、物力、財(cái)力、時(shí)間、空間獲得較高的經(jīng)濟(jì)效果。精選ppt稀缺與效率 稀缺：相對(duì)于人們無窮的欲望而言，資源是稀少短缺的。終日奔波只為饑，方才一飽便思衣。衣食兩般皆具足，又想嬌容美貌妻。娶得美妻生下子，恨無田地少根基。買得田園多廣闊，出入無船少馬騎。槽頭拴了騾和馬，嘆無官職被人欺。縣丞主薄還嫌小，又要朝中掛紫衣。若要世人心里足，除是南柯一夢(mèng)西。 清解人頤精選ppt稀缺與效率 效率：最有效地使用社會(huì)資

4、源以滿足人類的愿望與需要。研究各種工程技術(shù)在使用過程中，如何以最小的投入獲得預(yù)期產(chǎn)出，或如何以等量的投入獲得最大的產(chǎn)出。精選ppt管理 指在一定的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展水平上，為了特定的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)目標(biāo)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、監(jiān)控和協(xié)調(diào)等活動(dòng)。 將在道路建設(shè)與營運(yùn)整個(gè)過程中所涉及的全部環(huán)節(jié)，包括人、技術(shù)、信息、機(jī)具設(shè)備、經(jīng)費(fèi)和時(shí)間等有機(jī)地組織起來，使之有效地開展工作的科學(xué)。 精選ppt道路工程的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理屬性？精選ppt技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理的關(guān)系 技術(shù)與管理是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的兩種手段，在整個(gè)道路建設(shè)和營運(yùn)中，這兩種手段互相起著重要作用，缺一不可。精選ppt技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理的關(guān)系 技術(shù)和管理緊密配合，便可最大

5、限度地實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)目的這個(gè)過程可分為三個(gè)階段：第一階段：前期工作階段（投資前階段） 經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模及對(duì)道路的需求 規(guī)劃目標(biāo) 項(xiàng)目可行性研究 （技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性評(píng)價(jià)）第二階段：投資階段（包括設(shè)計(jì)和施工兩部分）第三階段：建成交付使用后，運(yùn)營管理階段精選ppt技術(shù)進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)效益的一致與背離一般情況下，技術(shù)的發(fā)展會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)效益的提高，技術(shù)的不斷發(fā)展過程也正是其經(jīng)濟(jì)效益不斷提高的過程。隨著技術(shù)的進(jìn)步，人類能夠用越來越少的人力、物力和時(shí)間消耗獲得越來越多的產(chǎn)品和勞務(wù)。在這個(gè)意義上，技術(shù)和經(jīng)濟(jì)是統(tǒng)一的，技術(shù)的先進(jìn)性和其經(jīng)濟(jì)合理性是相一致的。精選ppt但是，技術(shù)的先進(jìn)并不等于經(jīng)濟(jì)的合理。不是在任何情況下先進(jìn)的

6、技術(shù)等能帶來經(jīng)濟(jì)上的高效益。因?yàn)槿魏渭夹g(shù)的應(yīng)用都必然受到當(dāng)?shù)亍?dāng)時(shí)具體自然條件和社會(huì)條件的約束。條件不同，技術(shù)帶來的經(jīng)濟(jì)效益也就不同。隨著條件的變化，技術(shù)的經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)發(fā)生變化。精選ppt技術(shù)進(jìn)步是為經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的，技術(shù)是人類進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)和改善生活的手段，它的產(chǎn)生就具有明顯的經(jīng)濟(jì)目的。因此，任何一種技術(shù)，在推廣應(yīng)用時(shí)，首先要考慮其經(jīng)濟(jì)效益問題。精選ppt道路經(jīng)濟(jì)與管理 道路經(jīng)濟(jì)與管理是研究道路建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)與管理特性的學(xué)科，是用現(xiàn)代化管理科學(xué)的理論和方法，研究如何在道路工程實(shí)體形成和營運(yùn)的全過程中，有效地使用資金、人力、物力、和其他資源，以取得最佳經(jīng)濟(jì)效果的一門學(xué)科。 經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中占用和消耗的勞

7、動(dòng)量與取得的有用成果之間的比較，既投入與產(chǎn)出，費(fèi)用與效益的比較精選ppt1. 緒論 1.1 道路建設(shè)和營運(yùn)的費(fèi)用和效益 1.2 道路建設(shè)與營運(yùn)管理 1.3 課程學(xué)習(xí)內(nèi)容精選ppt1. 緒論 1.1 道路建設(shè)和營運(yùn)的費(fèi)用和效益 1.2 道路建設(shè)與營運(yùn)管理 1.3 課程學(xué)習(xí)內(nèi)容精選ppt1.1 道路建設(shè)與營運(yùn)的費(fèi)用和效益一、費(fèi)用 土地費(fèi)、拆遷費(fèi)、工程修建費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)、用戶費(fèi)、環(huán)境污染等二、效益 促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增加就業(yè)機(jī)會(huì)、減低運(yùn)輸成本、減少行程時(shí)間等精選ppt1.1 道路建設(shè)與營運(yùn)的費(fèi)用和效益三、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)分析 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)分析就是對(duì)項(xiàng)目從規(guī)劃到營運(yùn)管理過程中所投入的費(fèi)用和效益進(jìn)行評(píng)估和權(quán)衡，該評(píng)估的

8、結(jié)果成為決策的依據(jù)，當(dāng)效益大于費(fèi)用時(shí)，該項(xiàng)目就具備了上馬的經(jīng)濟(jì)合理性。精選ppt1. 緒論 1.1 道路建設(shè)和營運(yùn)的費(fèi)用和效益 1.2 道路建設(shè)與營運(yùn)管理 1.3 課程學(xué)習(xí)內(nèi)容精選ppt 任何道路工程都是在一定的管理框架下實(shí)現(xiàn)的，工程建設(shè)管理與營運(yùn)管理體現(xiàn)在道路網(wǎng)的規(guī)劃到建成營運(yùn)全過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)之中。1.2 道路建設(shè)與營運(yùn)管理精選ppt道路工程建設(shè)程序1、根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)長遠(yuǎn)規(guī)劃及布局所確定的公路網(wǎng)規(guī)劃，通過調(diào)查，進(jìn)行可行性研究，編制設(shè)計(jì)任務(wù)書。2、批準(zhǔn)后進(jìn)行初測(cè)及初步設(shè)計(jì)。3、批準(zhǔn)后，列入國家年度計(jì)劃后進(jìn)行定測(cè)。4、編制施工圖。5、施工準(zhǔn)備。6、組織施工。7、完工后，進(jìn)行竣工驗(yàn)收。8、交付使用

9、，進(jìn)入營運(yùn)階段。1.2 道路建設(shè)與營運(yùn)管理精選ppt工程建設(shè)管理與營運(yùn)管理大致可分為三個(gè)部分： 一、 法律和法規(guī)（公路行政管理?xiàng)l例） 二、政策技術(shù)性管理（道路建設(shè)程序管理、招標(biāo)管理、道路環(huán)境管理） 三、技術(shù)性管理（施工管理、運(yùn)營管理、養(yǎng)路費(fèi)征收和工程監(jiān)理 )1.2 道路建設(shè)與營運(yùn)管理精選ppt1. 緒論 1.1 道路建設(shè)和營運(yùn)的費(fèi)用和效益 1.2 道路建設(shè)與營運(yùn)管理 1.3 課程學(xué)習(xí)內(nèi)容精選ppt課程學(xué)習(xí)內(nèi)容 經(jīng)濟(jì)分析原理與方法 道路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 道路工程項(xiàng)目可行性研究 概預(yù)算與工程定額 招標(biāo)與投標(biāo)精選ppt課程學(xué)習(xí)方法（1）理論聯(lián)系實(shí)際的方法理論:西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的概念（投資、費(fèi)用、成本）實(shí)際

10、：不同工程項(xiàng)目的目標(biāo)、背景、條件根據(jù)工程項(xiàng)目所處的不同發(fā)展階段，具體問題具體分析。精選ppt（2）定量與定性分析相結(jié)合的方法 工程經(jīng)濟(jì)學(xué)中，對(duì)問題的分析過程，是從定性分析出發(fā)，通過定量，再回到定性。 工程項(xiàng)目的行業(yè)特點(diǎn)分析的目標(biāo)要求基本指標(biāo)的含義搜集資料、數(shù)據(jù)計(jì)算判別指標(biāo)與基準(zhǔn)指標(biāo)對(duì)比不同方案間的指標(biāo)對(duì)比優(yōu)劣判斷精選ppt （3）系統(tǒng)分析和平衡分析的方法 工程項(xiàng)目通常都是有許多個(gè)子項(xiàng)目所組成，每個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)行都有自己的壽命周期，因此要全面的、系統(tǒng)的分析方法。 需要計(jì)算成本、收益、費(fèi)用，尋求成本費(fèi)用和目標(biāo)的平衡點(diǎn)、成本與功能的平衡點(diǎn)、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的平衡點(diǎn)。精選ppt(4)靜態(tài)評(píng)價(jià)和動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)相結(jié)合的方法 靜態(tài)評(píng)價(jià)不考慮資金的時(shí)間價(jià)值；動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)考慮資金的時(shí)間價(jià)值 確定投資機(jī)會(huì)或?qū)?xiàng)目進(jìn)行初步選擇是可用靜態(tài)分析，而動(dòng)態(tài)分析則更科學(xué)、更準(zhǔn)確的反映項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)情況。精選ppt（5）統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)與不確定分析方法 在對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施分析時(shí)，各項(xiàng)指標(biāo)只有依靠預(yù)測(cè)來獲得，評(píng)