2023年除雪防滑工作方案

2023年除雪防滑工作方案除雪防滑工作方案1

為確保延圖高速馬路平安暢通，依據(jù)省高管局對(duì)20xx年冬季及20xx年春季除雪工作支配，結(jié)合延圖高速馬路的實(shí)際，特制定本方案：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)。

全處同志都必需樹立以雪為令的思想，無論白天還是夜晚，只要下雪就要進(jìn)入除雪崗位，待機(jī)而動(dòng)，把除雪防滑作為大事抓實(shí)抓好。延邊高速馬路管理處成立了除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮除雪工作，分管部門詳細(xì)抓、其它部門協(xié)作抓。把除雪防滑工作作為全處的中心任務(wù)來抓，并將召開除雪防滑工作會(huì)議，使全體人員提高平安意識(shí)，做到組織落實(shí)、任務(wù)落實(shí)、責(zé)任落實(shí)、措施落實(shí)，確保今冬明春除雪防滑工作任務(wù)順當(dāng)完成。

二、除雪防滑的各項(xiàng)打算工作

1、人員組織及分工：在除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組詳細(xì)領(lǐng)導(dǎo)下，養(yǎng)護(hù)科、路政科、綜合辦公室、小修隊(duì)、養(yǎng)路工等要各負(fù)其責(zé)。養(yǎng)護(hù)科負(fù)責(zé)除雪工作的組織、實(shí)施、檢查、協(xié)調(diào)工作；

路政科幫助疏導(dǎo)交通及平安檢查工作；綜合辦公室負(fù)責(zé)除雪防滑后勤保障工作；小修隊(duì)搞好機(jī)械保養(yǎng)、標(biāo)記制作及安裝等項(xiàng)工作；養(yǎng)路工除日常養(yǎng)護(hù)外，協(xié)作機(jī)械除雪作業(yè)。

2、機(jī)械配置及分工：現(xiàn)有翻斗車2臺(tái)、平地機(jī)1臺(tái)、鏟車1臺(tái)，分為2個(gè)作業(yè)組。第一組：2臺(tái)翻斗車，吉H—00694駕駛員：鄭偉，吉H—00692駕駛員：付文軍。其次組：平地機(jī)1臺(tái)、鏟車1臺(tái)，平地機(jī)駕駛員：徐延明，鏟車駕駛員：鄭志強(qiáng)。第一組負(fù)責(zé)快速除雪作業(yè)，其次組協(xié)作第一組進(jìn)行大面積及壓實(shí)雪的除雪作業(yè)。每次除雪后，應(yīng)馬上對(duì)除雪設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)修理，以備下次運(yùn)用。為提高操作手的操作水平，組織幾次演練活動(dòng)，以適應(yīng)除雪作業(yè)的要求。

3、材料置備：配置肯定數(shù)量的`除雪配件（如鏟刃等），儲(chǔ)備足夠的油料，配齊人工除雪工具。要在高速馬路上陡坡、彎道、增減速車道等易引起溜車的路段，備有肯定數(shù)量的防滑料，同時(shí)在管理處料場(chǎng)內(nèi)也要儲(chǔ)備肯定的防滑料。鑒于延圖高速馬路為水泥砼路面，將不采納融雪劑。

4、平安標(biāo)記牌及示警車：各種平安標(biāo)記要打算齊全，路政車作為示警車確保除雪作業(yè)的平安。

三、除雪作業(yè)組織實(shí)施

1、主動(dòng)同當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，剛好駕馭天氣改變狀況。接到雪情預(yù)報(bào)，支配專人值班，及早組織好人員、機(jī)械，駕馭好除雪時(shí)機(jī)，隨時(shí)上路作業(yè)。作好除雪完成狀況統(tǒng)計(jì)工作，并發(fā)布和向省局匯報(bào)。

2、除雪完成時(shí)間：按自降雪停止時(shí)或局規(guī)定時(shí)間算起：小雪2天完成：人工2日完成；中雪3天完成：機(jī)械1日內(nèi)完成，人工3日內(nèi)完成；大雪4天完成：機(jī)械2日內(nèi)完成，人工4日內(nèi)完成；特別降雪狀況由局駕馭。

3、人工除雪依次：

（1）人工要先清除中心分隔帶活動(dòng)開口的積雪，機(jī)械未除雪前，可拋向超車道。

（2）清除從機(jī)械存放地動(dòng)身一側(cè)的超車道實(shí)線至中心分隔帶部分。

（3）另一側(cè)的超車道實(shí)線至中心分隔帶部分。

（4）機(jī)械除雪過后，清除停車帶及路肩的積雪。行車斷面積雪沒有除完，停車道及路肩積雪人工可不做最終清理。

（5）清除邊角處的積雪，不留死角。橋梁防撞墻通風(fēng)口、防撞墻旁邊要做特別清理。春季初融季節(jié)，要清除天橋下等背風(fēng)處的積雪（冰），避開局部結(jié)冰對(duì)行車造成危害。

4、機(jī)械除雪支配及要求

小雪：人工先清除，視降雪持續(xù)時(shí)間、天氣、溫度改變狀況機(jī)動(dòng)支配機(jī)械。

中雪：以多除浮雪、少除壓實(shí)雪為原則，要在雪停后立刻進(jìn)行機(jī)械作業(yè)。1組兩個(gè)翻斗車實(shí)行間隔平行作業(yè)的方式，即1號(hào)車從高速馬路入口起先除雪，2號(hào)車干脆從收費(fèi)站入口上主線從超車道向右刮雪，待1號(hào)車到達(dá)主線，則將2號(hào)車刮過的雪及行車道的雪，向右清理至路肩或停車道，直到終點(diǎn)返回，方式同上。嚴(yán)禁逆向除雪作業(yè)（道路封閉狀況除外），硬雪及背風(fēng)面積雪由2組隨后除雪。

大雪或暴雪：就要在降雪中進(jìn)行一次或幾次快速清雪，雪后可按上述除雪依次及方法進(jìn)行除雪作業(yè)。氣溫在–10o~–3o的降雪，雪后降溫的天氣，此時(shí)為避開行車道結(jié)冰，不宜將超車道的雪向右側(cè)刮，而應(yīng)當(dāng)向左側(cè)刮至不影響車輛通行的中心分隔帶與實(shí)線間，待氣溫下降或上升，不致導(dǎo)致雪溶化后結(jié)冰時(shí)，將雪向右刮至路外側(cè)。中心分隔帶盡量少堆放積雪，以避開擋風(fēng)造成背風(fēng)側(cè)路面積雪和春天雪溶化的水流入路面結(jié)冰。氣溫在–20o以下，盡量選擇在10：00至14：30期間，積雪比較松軟時(shí)作業(yè)。

5、重點(diǎn)路段除雪支配

延圖高速馬路K332+200—K335+700段右幅道路與原圖烏馬路并行，其除雪作業(yè)，由超車道起先向右側(cè)刮向行車道，再將行車道雪刮向硬路肩堆放，以不影響行車為準(zhǔn)。中雪、大雪或暴雪后，要?jiǎng)偤们暹\(yùn)出這部分的積雪。

6、防滑處理

遇降雨、雪后降溫，可能引起結(jié)冰時(shí)，對(duì)可能引起車輛溜坡的急彎、陡坡、收費(fèi)廣場(chǎng)等加減速路段進(jìn)行防滑處理（詳見防滑路段一覽表）。防滑路段，距離較短的，防滑料用編織袋裝爐渣灰堆放在路肩邊防撞護(hù)欄外，左右幅相同。距離較長的及大橋橋面采納車載人工協(xié)作撒布，可結(jié)合詳細(xì)狀況確定防滑料儲(chǔ)備方法。人工作業(yè)可就近利用路邊備用防滑料撒布。

7、機(jī)械與人工除雪范圍及標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)械負(fù)責(zé)超車道實(shí)線至距路邊（攔水帶或路緣石）75厘米處范圍的除雪。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)每平方米原路面露出70%以上，行車道、超車道90%以上露出原路面，對(duì)行車無影響、無危害。

人工負(fù)責(zé)中心分隔帶活動(dòng)護(hù)欄、攔水帶或緣石至超車道

除雪防滑工作方案2

一、總則

（一）編制目的

為確保低溫雨雪冰凍天氣狀況下，x鎮(zhèn)交通運(yùn)輸有序、生產(chǎn)生活平穩(wěn)和人民生命財(cái)產(chǎn)平安，特制定本預(yù)案。

（二）適用范圍

本預(yù)案適用于本鎮(zhèn)域內(nèi)發(fā)生的雨雪冰凍災(zāi)難及其次生、衍生災(zāi)難造成或者可能造成人員傷亡、重大財(cái)產(chǎn)損失、供水供電設(shè)備與設(shè)施嚴(yán)峻損壞、道路交通中斷或嚴(yán)峻受阻等重大社會(huì)影響的應(yīng)急工作；以及本鎮(zhèn)域以外發(fā)生的雨雪冰凍災(zāi)難及其次生、衍生災(zāi)難造成或者可能造成重要交通運(yùn)輸通道中斷，嚴(yán)峻影響進(jìn)出x鎮(zhèn)域人員和重要物資運(yùn)輸，產(chǎn)生重大社會(huì)影響的應(yīng)急工作。

（三）編制依據(jù)

依據(jù)《突發(fā)事務(wù)應(yīng)對(duì)法》、《氣象法》、《國家自然災(zāi)難救助應(yīng)急預(yù)案》、《xx區(qū)突發(fā)事務(wù)總體應(yīng)急預(yù)案》等制定本預(yù)案。

二、工作原則

（一）以人為本、確保平安的原則。最大限度地減輕或避開因?yàn)?zāi)造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)確保應(yīng)急搶險(xiǎn)救援人員的平安。

（二）預(yù)防為主、防災(zāi)與救災(zāi)并舉的原則。各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)屬企事業(yè)單位要高度重視低溫雨雪冰凍天氣可能對(duì)鎮(zhèn)域生產(chǎn)生活和運(yùn)輸造成的`重大影響，結(jié)合本轄區(qū)、本單位實(shí)際狀況，細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)保障措施，切實(shí)做到有備無患。要仔細(xì)做好工業(yè)生產(chǎn)原燃料和人民生活必需品的儲(chǔ)備，實(shí)行切實(shí)可行的管理和技術(shù)措施，提高對(duì)突發(fā)、緊急狀況的預(yù)警防范和應(yīng)急處置水平，避開和防止出現(xiàn)嚴(yán)峻后果。

（三）分級(jí)響應(yīng)、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則。應(yīng)急處置工作以屬地管理為主，在鎮(zhèn)應(yīng)急管理指揮部的統(tǒng)一指揮下，由各村（社區(qū)）、各鎮(zhèn)屬企事業(yè)單位負(fù)責(zé)組織實(shí)施。依據(jù)災(zāi)難的嚴(yán)峻性、影響范圍、所需動(dòng)用的資源等，分級(jí)制定應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任人和責(zé)權(quán)范圍。

（四）快速反應(yīng)、剛好有效的原則。建立和完善監(jiān)測(cè)預(yù)警和應(yīng)急處理機(jī)制，強(qiáng)化應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，確保發(fā)覺、報(bào)告、指揮、處置等環(huán)節(jié)緊密連接，將負(fù)面影響限制在最小范圍，災(zāi)難損失降到最低程度。

（五）資源整合、統(tǒng)一指揮的原則。各村（社區(qū)）、鎮(zhèn)屬企事業(yè)單位根據(jù)職責(zé)分工，親密協(xié)作，協(xié)同作戰(zhàn)。要充分利用和發(fā)揮現(xiàn)有資源的作用，對(duì)已有的各類應(yīng)急處置系統(tǒng)進(jìn)行資源整合，形成合力，提高工作效能。必要時(shí)對(duì)有關(guān)人員、物資、車輛、設(shè)備實(shí)行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度。

三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

（一）組織機(jī)構(gòu)

成立區(qū)抗雪防凍救災(zāi)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)黨委書記xx任組長，黨委副書記、鎮(zhèn)長xx任常務(wù)副組長，各分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，鎮(zhèn)黨政辦、黨建辦、紀(jì)檢監(jiān)察室、財(cái)政所、文旅辦、經(jīng)發(fā)辦、衛(wèi)計(jì)辦、社會(huì)事務(wù)辦、農(nóng)辦、綜治辦、食安辦、安監(jiān)站、城管辦、國土所、衛(wèi)生院、供電所、交警一中隊(duì)、派出所為成員單位。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)交通工作組、市場(chǎng)保障組、困難群眾生活救助組、醫(yī)療衛(wèi)生救助組、平安生產(chǎn)工作組、宣揚(yáng)組和綜合組等七個(gè)工作組，綜合組設(shè)在黨政辦。

（二）領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)

1.組織開展低溫雨雪冰凍天氣造成的災(zāi)難和突發(fā)公共事務(wù)的應(yīng)急處置、搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，做到統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、集中指揮、協(xié)調(diào)有序，最大限度地降低社會(huì)危害、削減人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

2.督促檢查應(yīng)急工作所需人、財(cái)、物的落實(shí)狀況。

3.負(fù)責(zé)緊急調(diào)運(yùn)搶險(xiǎn)救災(zāi)所需的各類物資、設(shè)備和人員。

4.依據(jù)氣象狀況成立搶險(xiǎn)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)指揮部，剛好組織人員疏散、物資轉(zhuǎn)移等工作。

5.探討解決其他有關(guān)重大問題。

（三）各工作組工作職責(zé)

1、交通工作組：負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)域內(nèi)縣道、鄉(xiāng)村馬路的除雪保障和客貨運(yùn)輸保障工作，指導(dǎo)各村（社區(qū)）疏通通村、通組馬路等。牽頭責(zé)任單位：經(jīng)發(fā)辦、城管辦，交警一中隊(duì)。

2、市場(chǎng)保障組：負(fù)責(zé)保障糧食、食用油、蔬菜、肉類、成品油、水電燃?xì)夤?yīng)等工作。牽頭責(zé)任單位：農(nóng)辦、財(cái)政所、經(jīng)發(fā)辦、食安辦、供電所。

3、困難群眾生活救助組：負(fù)責(zé)受災(zāi)村（社區(qū)）救災(zāi)和困難群眾生活支配等工作。牽頭責(zé)任單位：社會(huì)事務(wù)辦，各村（社區(qū)），財(cái)政所、綜治辦、派出所。

4、醫(yī)療衛(wèi)生救助組：負(fù)責(zé)組織因?yàn)?zāi)受傷人員的醫(yī)療救治、疾病預(yù)防、藥品器械供應(yīng)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等工作。牽頭責(zé)任單位：衛(wèi)計(jì)辦、社會(huì)事務(wù)辦，衛(wèi)生院。

5、平安生產(chǎn)工作組：負(fù)責(zé)房屋、簡易大棚、校舍、超市、賓館、飯店和企業(yè)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理等工作。牽頭責(zé)任單位：經(jīng)發(fā)辦，安監(jiān)站，文旅辦、國土所、派出所。

6、宣揚(yáng)組：負(fù)責(zé)統(tǒng)籌支配宣揚(yáng)報(bào)道，發(fā)布重要新聞，把握輿論導(dǎo)向等工作。牽頭責(zé)任單位：黨建辦。

7、綜合組：負(fù)責(zé)材料起草、公文辦理、會(huì)議通知、簡報(bào)與信息報(bào)送、對(duì)外聯(lián)絡(luò)、催辦督辦、氣象預(yù)料預(yù)報(bào)信息發(fā)布、基層資料收集匯總上報(bào)和承辦領(lǐng)導(dǎo)交辦事項(xiàng)等工作。牽頭責(zé)任單位：黨政辦、紀(jì)檢監(jiān)察室、農(nóng)辦。

四、附則

本預(yù)案由鎮(zhèn)應(yīng)急管理指揮部會(huì)同相關(guān)部門負(fù)責(zé)說明，自發(fā)布之日起施行。

除雪防滑工作方案3

每年冬季到來，尤其溫度在0~-6℃區(qū)間降雪時(shí)，路基尚有地溫，路面積雪很快溶化，橋面則形成結(jié)冰，除雪解決方案。司機(jī)在路面上順暢行駛，遇到橋面結(jié)冰經(jīng)常車輛失控，措手不及造成大量交通事故。此類事故常見的是幾車連撞，更多的是每隔幾公里就有一起這樣的橋面多車連撞群發(fā)事故。這類惡性事故，往往造成嚴(yán)峻的人身損害和財(cái)產(chǎn)損失，而且社會(huì)影響惡劣。

20xx年2月，華中地區(qū)某高速馬路大橋因雨雪天氣發(fā)生事故（媒體有報(bào)道），橋面15車連續(xù)碰撞，導(dǎo)致15人死亡（路面車輛內(nèi)死亡12人，橋下死亡3人），另有65人受傷。

此次事故造成干脆及間接損失（估算）：

1、事故造成的人身損害補(bǔ)償及車輛財(cái)產(chǎn)損失約1525萬元；

2、由于此次事故屬群發(fā)性交通事故，救援時(shí)間長、清理難度大；因通行封閉車輛繞行兩天，造成過路費(fèi)損失約150萬元；

3、事故期間保通人員及交通設(shè)施費(fèi)用約15萬元；

4、事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)救援和疏導(dǎo)交通過程中存在發(fā)生次生事故的.隱患；

5、司乘人員以高速馬路管理部門管理不力為由進(jìn)行投訴并提出巨額索賠，政府相關(guān)部門派工作組調(diào)查事故，耗時(shí)耗財(cái)耗力；

每年初冬，此類事故屬多發(fā)期。即便在整個(gè)冬季，橋面清理后的殘雪也比路面上晚消融1~3天。經(jīng)常白天氣溫高時(shí)溶化為水，夜晚溫度降低凝聚為冰，橋面冰雪反復(fù)凍融形成事故隱患，極易造成多發(fā)群發(fā)惡性交通事故，是高速馬路運(yùn)營管理部門和政府職能部門的心頭之患，更是過往司乘人員的心頭之痛，規(guī)劃方案《除雪解決方案》。在冬天的高速馬路上，大家期盼沒有人身平安擔(dān)憂，沒有堵車?yán)_，平安順暢出行是人們冬天的幻想。

除雪防滑工作方案4

為做好高速馬路除雪保暢應(yīng)急管理工作，建立預(yù)防為主、常備不懈、各負(fù)其責(zé)、統(tǒng)一高效的應(yīng)急管理體制和機(jī)制，提高除雪的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置實(shí)力，限制并盡量降低降雪天氣對(duì)交通的不利影響，最大限度地削減因降雪造成的交通阻斷、車輛及人員滯留、傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，依據(jù)養(yǎng)護(hù)工區(qū)的實(shí)際狀況，特制定如下除雪保暢工作應(yīng)急演練實(shí)施方案。

一、除雪保暢演練目標(biāo)

通過此次演練增加工區(qū)全體人員的除雪保暢意識(shí)，積累除雪保暢閱歷、熬煉搶險(xiǎn)隊(duì)伍,使我們做好抗大雪、保暢通的思想打算，為今年的除雪保暢工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

此次演練是對(duì)《工區(qū)20xx年除雪保暢工作應(yīng)急預(yù)案》中各種應(yīng)急措施可操作性的'有效檢驗(yàn)，是對(duì)預(yù)案中指揮系統(tǒng)的科學(xué)快速反應(yīng)實(shí)力的有效檢驗(yàn)，是對(duì)預(yù)案里通訊聯(lián)絡(luò)的通暢狀況、應(yīng)急隊(duì)伍快速集結(jié)、除雪保暢物資裝備及運(yùn)用狀況的一次有效檢驗(yàn)。通過此次演練，使我們?nèi)σ愿白龊酶咚亳R路今年冬季的除雪保暢工作，提高全體員工除雪保暢的應(yīng)急實(shí)力，提高各單位部門的協(xié)作實(shí)力。

二、除雪保暢演練要求

（一）仔細(xì)總結(jié)去年在除雪保暢工作中的閱歷和存在的問題，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，進(jìn)一步完善除雪保暢應(yīng)急預(yù)案，制定具體周密、操作性強(qiáng)的除雪保暢工作方案，確保惡劣天氣到來時(shí)快速行動(dòng)，萬無一失。

（二）提高思想相識(shí)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，為啟動(dòng)冬季除雪保暢工作預(yù)案做好充分打算。

（三）加強(qiáng)平安教化，提高平安意識(shí)，各股室、各部門在除雪保暢工作中應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)對(duì)職工及施工人員的平安教化和平安督導(dǎo)工作，保暢除雪保暢工作的平安。

三、演練時(shí)間、地點(diǎn)、單位部門及科目

（一）時(shí)間：

（二）地點(diǎn)

（三）單位、部門：

(四)演練科目：科目一：融雪劑撒布作業(yè)演練。

科目二：除雪作業(yè)演練。

科目三：拋雪作業(yè)演練。

科目四：吹雪作業(yè)演練。

四、除雪保暢演練實(shí)施方案

（一）工區(qū)除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到管理處信息管理中心除雪保暢Ⅲ級(jí)預(yù)警信號(hào)，未封閉交通。（注：Ⅲ級(jí)降雪響應(yīng)程序：當(dāng)降雪由小雪轉(zhuǎn)到中雪，降雪厚度達(dá)到1-2cm以上時(shí)，應(yīng)馬上抓住有利時(shí)機(jī)，全線撒布融雪劑，撒布寬度為8m，范圍含蓋兩個(gè)行車道，灑布量為20g—40g/㎡，直到融雪劑布滿整個(gè)區(qū)域。雪停后進(jìn)行推雪作業(yè)，直至清理完成。在互通區(qū)作業(yè)時(shí)，撒布車輛應(yīng)根據(jù)從左向右的推雪依次，路基段積雪推雪鏟推至路面以外，橋面積雪推至護(hù)欄處，由拋雪車拋出路面。）

（二）收到預(yù)警信號(hào)后，除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員通知工區(qū)各股室全體人員快速集合，工區(qū)全體人員穿著橘紅色反光服在工區(qū)院內(nèi)快速集合。除雪保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員剛好聯(lián)系路政、交警部門，懇求幫助協(xié)作。應(yīng)急總指揮按除雪保暢預(yù)案對(duì)演練工作進(jìn)行簡要部署，平安員