泵的結(jié)構(gòu)和工作原理教學(xué)課件_第1頁
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泵的結(jié)構(gòu)和工作原理26、機(jī)遇對于有準(zhǔn)備的頭腦有特別的親和力。27、自信是人格的核心。28、目標(biāo)的堅定是性格中最必要的力量泉源之一,也是成功的利器之一。沒有它,天才也會在矛盾無定的迷徑中,徒勞無功。--查士德斐爾爵士。29、困難就是機(jī)遇。--溫斯頓.丘吉爾。30、我奮斗,所以我快樂。--格林斯潘。泵的結(jié)構(gòu)和工作原理泵的結(jié)構(gòu)和工作原理26、機(jī)遇對于有準(zhǔn)備的頭腦有特別的親和力。27、自信是人格的核心。28、目標(biāo)的堅定是性格中最必要的力量泉源之一,也是成功的利器之一。沒有它,天才也會在矛盾無定的迷徑中,徒勞無功。--查士德斐爾爵士。29、困難就是機(jī)遇。--溫斯頓.丘吉爾。30、我奮斗,所以我快樂。--格林斯潘。東風(fēng)發(fā)動機(jī)燃油供給系第一節(jié)燃料系的組成及功用第二節(jié)噴油泵第三節(jié)調(diào)速器第四節(jié)噴油器第五節(jié)供油提前裝置第六節(jié)輸油泵VE分配泵VE分配泵主要用于中、小型高速柴油機(jī)上,與直列泵相比具有體積小,重量輕,噪音低等優(yōu)點(diǎn)。單柱塞分配泵以德國Boch公司生產(chǎn)的VE型分配泵為代表。特點(diǎn)是:單個柱塞在端面凸輪的作用下,既作往復(fù)運(yùn)動又作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,往復(fù)運(yùn)動產(chǎn)生高壓燃油,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動是在規(guī)定的時間內(nèi)將一定數(shù)量的燃油、按柴油機(jī)的工作順序分配給各個氣缸的噴油器,噴入燃燒室內(nèi)。同時實(shí)現(xiàn)既泵油又分配供油的作用。東風(fēng)車的EQ6BT59發(fā)動機(jī)裝用的噴油泵傳統(tǒng)教育中大部分都是以教師講,學(xué)生聽為主,忽略了學(xué)生的主體作用,導(dǎo)致課堂氣氛沉悶,學(xué)生對學(xué)習(xí)提不起興趣,這種傳統(tǒng)模式已經(jīng)無法適應(yīng)新時代的需求。因此,進(jìn)入本世紀(jì)以來,創(chuàng)新教育越來越受到關(guān)注,尤其是針對基礎(chǔ)教育階段的學(xué)習(xí)這一塊。在2001年頒布的《基礎(chǔ)教育課程改革綱要(試行)》中提出,在基礎(chǔ)教育階段的學(xué)習(xí)過程中,要設(shè)置綜合實(shí)踐活動,并要求把包含研究性學(xué)習(xí)、信息技術(shù)教育、社區(qū)服務(wù)與社會實(shí)踐以及勞動與技術(shù)教育四項(xiàng)內(nèi)容在內(nèi)的綜合實(shí)踐活動作為一門必修課程,在這種倡導(dǎo)創(chuàng)新教育的時代潮流下,數(shù)學(xué)教育研究者和數(shù)學(xué)教師們也開始在數(shù)學(xué)教育中引入研究性學(xué)習(xí),設(shè)計相關(guān)的研究性學(xué)習(xí)課題。一、研究性學(xué)習(xí)的含義研究性?W習(xí)是四項(xiàng)綜合實(shí)踐活動中的其中一門必修課程,更是一種新型的教學(xué)模式,這種模式強(qiáng)調(diào)的是學(xué)生的動手能力,即學(xué)生在教師所創(chuàng)設(shè)的課堂情境下,通過提出問題并自主解決問題,從而獲取新知識,這種模式突出了學(xué)生的主體地位。在基礎(chǔ)教育階段,尤其是對初中學(xué)生來說,這一年齡段的學(xué)習(xí)正處于渴望獨(dú)立的階段,因此通過這種自主的研究性學(xué)習(xí)活動,恰好能夠滿足其心理特征,讓他在研究性學(xué)習(xí)中體驗(yàn)成功。二、引入研究性學(xué)習(xí)的可行性和重要性1.在初中數(shù)學(xué)教育中引入研究性學(xué)習(xí)的可行性從數(shù)學(xué)這門學(xué)科的角度看,數(shù)學(xué)是一門研究數(shù)量、結(jié)構(gòu)、空間、信息以及結(jié)構(gòu)等內(nèi)容的一門科學(xué),與我們的生活息息相關(guān)。為什么高壓輸電線的鐵塔是三角形的,為什么窗臺前的晾衣架是三角形的,為什么相機(jī)的三腳架也是三角形的,通過探究,我們會發(fā)現(xiàn)所有的這些都是因?yàn)槿切尉哂蟹€(wěn)定性,其實(shí)不僅如此,生活還有很多事情,都是可以用數(shù)學(xué)知識去理解和解答的,也就是說,抽象的數(shù)學(xué),并不是僅僅是一堆公式或結(jié)論,而是具有探究性的,也是可以進(jìn)行研究的。2.在初中數(shù)學(xué)教育中引入研究性學(xué)習(xí)的重要性研究性學(xué)生是一種教學(xué)模式,更是一種學(xué)習(xí)方式。數(shù)學(xué)的學(xué)習(xí)過程其實(shí)本來就是一個提出問題并不斷解決問題的過程,比如當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)一個數(shù)不能被另一個數(shù)整除的時候,我們就引進(jìn)了分?jǐn)?shù)來解決問題。然而,傳統(tǒng)的數(shù)學(xué)課堂卻忽略了數(shù)學(xué)學(xué)科的這種特點(diǎn),還是以老師講為主,告訴學(xué)生為什么同旁內(nèi)角互補(bǔ),兩直線平行,告訴學(xué)生為什么三角形三個內(nèi)角之和等于180度,但是無論老師講得再好,學(xué)生也會出現(xiàn)注意力分散的時候,沒有辦法整節(jié)課從頭到尾聚精會神地聽,而且在聽的過程中,有些學(xué)生還可能跟不上教師思路,整節(jié)課聽下來也不是思路特別清晰,課堂學(xué)習(xí)效率低下。如果換一種教學(xué)模式,通過在教師的引導(dǎo)下,學(xué)生提出問題,然后結(jié)合自己所掌握的知識,進(jìn)行模擬科學(xué)家的方式進(jìn)行研究,從而解決問題。在這個過程中,學(xué)生不是去死記硬背抽象的公式,而是通過探究、研究,發(fā)現(xiàn)這個公式。這種通過自己自主的研究行為,通過自己想辦法解決問題,更有助于提高學(xué)生的思維能力和學(xué)習(xí)興趣,調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,有助于培養(yǎng)學(xué)生終身學(xué)習(xí)的能力和促進(jìn)學(xué)生的個性發(fā)展。三、初中數(shù)學(xué)教育中研究性學(xué)習(xí)的注意事項(xiàng)1.注重教師的引導(dǎo)作用研究性學(xué)習(xí)雖然是強(qiáng)調(diào)學(xué)生的主體地位,強(qiáng)調(diào)把課堂還給學(xué)生,但并不代表教師在課堂上就不重要了,其實(shí)在課堂上加入研究性學(xué)習(xí),對教師各方面的素質(zhì)的要求是更高了。基礎(chǔ)教育階段,學(xué)生掌握的知識和能力有限,而教師作為課堂的一個組織者,研究性學(xué)習(xí)能否真正達(dá)到學(xué)習(xí)的目的,教師在其中起著重要的引導(dǎo)作用,在問題的提出、解決問題的過程以及對研究性學(xué)習(xí)的成果進(jìn)行交流、評價、總結(jié)這一系列過程中,教師都是全程參與的。首先,教師要根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況,設(shè)定適合研究性學(xué)習(xí)的情境。比如說,根據(jù)初中階段學(xué)生好奇、好勝的心理特征,教師可以采用合作式的研究性學(xué)習(xí),分小組進(jìn)行研究性學(xué)習(xí),各個小組間進(jìn)行小競賽。又比如說學(xué)生剛上了一門美術(shù)課,教師可以抓住這個點(diǎn),從美術(shù)課中提煉出其中的數(shù)學(xué)應(yīng)用部分,引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行跨學(xué)科的探究。除了創(chuàng)造適合研究性學(xué)習(xí)的課堂請境外,在學(xué)生解決問題的過程中,教師也要隨時進(jìn)行指導(dǎo),幫助學(xué)生跨越一些難點(diǎn)。對于研究性學(xué)習(xí)的成果,一方面教師要對一些正確的思路、邏輯進(jìn)行肯定,另一方面也要及時糾正一些錯誤的方向,進(jìn)行引導(dǎo),這都要求教師對研究性學(xué)習(xí)課堂有一個良好的引導(dǎo)和把控,而且教師還需要特別注意引導(dǎo)的方式方法,要以鼓勵為主,既不能打擊學(xué)生自主研究學(xué)習(xí)的積極性,又要把控好研究的方向,引導(dǎo)出正確的研究成果。2.靈活運(yùn)用教材教材是依據(jù)課標(biāo)編寫出來的可以供我們教學(xué)時候使用的一種教學(xué)材料,是我們教學(xué)內(nèi)容的一個最重要的載體之一,因此我們在進(jìn)行研究性學(xué)習(xí)的時候,我們要立足于教材,更要在擺脫教材的束縛下,靈活地運(yùn)用教材。通過翻閱教材,我們不難發(fā)現(xiàn),教材中其實(shí)有很多看著簡單的一些問題,其內(nèi)涵卻是很豐富的,教師可以通過對其進(jìn)行改造,把教材的內(nèi)容變成適合學(xué)生開展的研究性問題,讓研究性學(xué)習(xí)更加順利地進(jìn)行。四、結(jié)語因?yàn)閿?shù)學(xué)學(xué)科本身的特點(diǎn),在初中數(shù)學(xué)教育中引入研究性學(xué)習(xí)是可行的,也是一種有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性,培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維的重要手段,在研究性學(xué)習(xí)的過程中,我們要充分發(fā)揮教師的引導(dǎo)作用和靈活運(yùn)用教材,讓學(xué)生的研究性學(xué)習(xí)中激發(fā)自身潛能,在自己動手、動腦的過程中感受數(shù)學(xué)的魅力,學(xué)習(xí)的魅力。創(chuàng)建大學(xué)生旅行社是沙洲職業(yè)工學(xué)院酒店管理專業(yè)針對大學(xué)生旅游市場進(jìn)行的一項(xiàng)創(chuàng)業(yè)課題研究。通過這項(xiàng)實(shí)踐活動讓同學(xué)們更好的了解大學(xué)生群體的旅游需求和市場動向,使自身創(chuàng)業(yè)實(shí)踐能力獲得更好的提升。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,生活水平不斷提高,旅游成為了我們生活中很重要的一部分。旅游市場隨著人們生活水平的提高正在不斷地擴(kuò)大,各種旅行服務(wù)旅行設(shè)施都在進(jìn)一步的完善。每逢節(jié)假日,旅行社總會針對各個地區(qū)推出各種精彩的旅游線路,國內(nèi)國外各處景點(diǎn)更是人山人海。然而在這人山人海中,卻鮮少看到有以大學(xué)生為主要消費(fèi)群體的旅行社。在現(xiàn)今社會中,旅游團(tuán)隊(duì)幾乎很少是以大學(xué)生為主的。旅行社是營利性的,大學(xué)生是中國旅游市場的特殊消費(fèi)群體,各家旅行社往往為了追求更高的利潤,而忽略了大學(xué)生旅游市場。殊不知這一特殊的消費(fèi)群體蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)。一.關(guān)于大學(xué)生旅游市場的分析隨著生活水平的提高,新時期的大學(xué)生對生活和旅游有著濃厚的興趣。絕大部分當(dāng)代大學(xué)生會在小長假甚至是雙休日期間選擇與朋友,閨蜜,兄弟來一次短期假日之旅。他們選擇的出行方式往往不是一個人,而是結(jié)伴而行,這正體現(xiàn)了大學(xué)生喜愛集體出游的特性。大學(xué)生的經(jīng)濟(jì)收入主要來源于父母,隨著生活水平,消費(fèi)水平的不斷提高,大學(xué)生的生活費(fèi)也在逐步增加。在以前也許一個大學(xué)生每個月只有四五百的生活費(fèi)。而現(xiàn)在,一個普通家庭的大學(xué)生平均每月的生活費(fèi)都會達(dá)到1500元左右,往往很多家長還會給出更高的生活費(fèi)。這也就為大學(xué)生選擇旅游提供了最基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)條件。大學(xué)生的出游不再受經(jīng)濟(jì)條件的限制,但是,也正因旅游經(jīng)費(fèi)來源于生活費(fèi),所以,大學(xué)生會考慮選擇價格最合理的,甚至是最廉價的,這正體現(xiàn)了大學(xué)生旅游的合理性,求廉性。在校大學(xué)生選擇出游的時間一般會是雙休日,或者小長假等。雙休日時間短,限制了出游時間段,時間短也就造成了旅游目的地不可過于遠(yuǎn),只能夠在蘇錫常,上?;蛘吲c江蘇臨近的省份,大學(xué)生旅游受時空限制,這正體現(xiàn)了大學(xué)生旅游的時間短,地點(diǎn)近的特點(diǎn)。大學(xué)生往往都是標(biāo)新立異的,他們每一個人都希望與眾不同。正因?yàn)檫@一點(diǎn),大學(xué)生往往不愿意跟隨旅行團(tuán)活動。然而大學(xué)生不愿意隨團(tuán)活動的另一原因是旅行社推廣的旅行方式或計劃不被大學(xué)生所接受,旅行社缺少主動性,社會上的大部分旅行社都有著自己固定的消費(fèi)客戶群,大學(xué)生這一低營利的群體似乎看起來可有可無。二.創(chuàng)辦大學(xué)生旅行社的目的通過對大學(xué)生旅游市場的分析,我們不難看出大學(xué)生旅游市場前景其實(shí)是非??捎^的,它蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)。我們通過創(chuàng)辦大學(xué)生校內(nèi)旅行社,以“薄利多銷,誠實(shí)守信,服務(wù)第一”為經(jīng)營理念,為校內(nèi)大學(xué)生提供詳實(shí)的旅游信息和旅游建議,讓大學(xué)城的學(xué)生們能夠享受到更快捷,更方便,更好的服務(wù)。三.研究方法在2010年09月――10月之間,我們對張家港市沙洲職業(yè)工學(xué)院,江蘇科技大學(xué)張家港校區(qū),以及蘇州理工學(xué)院三所高校進(jìn)行問卷調(diào)查。調(diào)查各校大學(xué)生對旅游的喜愛程度,出行的方式,一年內(nèi)旅行次數(shù),生活費(fèi)水平以及對跟隨大學(xué)生校內(nèi)旅行社出游的意愿等。小組成員對回收的問卷調(diào)查進(jìn)行了數(shù)據(jù)整理。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示,三所高校的大學(xué)生都表示非常喜歡旅游,都想趁著大學(xué)時光去看一看外面的世界,在價格可以承受的范圍之內(nèi),他們也愿意多出去走走,也表示非常樂意跟隨我校大學(xué)生旅行社組織的團(tuán)隊(duì)活動。四.旅行社的經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍旅游服務(wù):為大學(xué)生設(shè)計旅游路線,并安排導(dǎo)游員領(lǐng)團(tuán)活動。以此為主營業(yè)務(wù)。餐飲住宿業(yè):為大學(xué)生解決旅游過程中遇到的餐飲住宿問題。此為旅行社的副營業(yè)務(wù)。票務(wù)訂購:票務(wù)訂購為旅行社的副營業(yè)務(wù)。日常為大學(xué)生提供票務(wù)的預(yù)訂及購買,例如回家車票。亦可為大學(xué)生集體活動預(yù)約車輛。五.周圍資源分析及服務(wù)范圍旅游服務(wù)安排。每個團(tuán)隊(duì)安排一個司機(jī)和一個全陪導(dǎo)游員。在旅游活動過程中全程負(fù)責(zé)游客的吃,住,游。游客接待量。旅行社接待主體以沙洲職業(yè)工學(xué)院,江蘇科技大學(xué)張家港校區(qū),蘇州理工學(xué)院三所高校為主。三所高校人數(shù)達(dá)到8000余人。這也就意味著,即使在一年中,每位大學(xué)生只進(jìn)行一次旅游,那也將達(dá)到8000人次,而事實(shí)并非如此。通過我們對三所高校大學(xué)生進(jìn)行的問卷調(diào)查得知,百分之九十以上的同學(xué)在一年中出游的次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一次。很多大學(xué)生也會因?yàn)闆]有足夠的資金而放棄旅游,但是并不代表他們自身不愿意旅游,在確保旅游質(zhì)量的同時,我們將推出更多低價的旅游項(xiàng)目,以此來吸引一些因生活費(fèi)緊張而不愿意旅游的同學(xué)。旅游路線設(shè)計。張家港市位于長江下游南岸,江蘇省東南部。張家港的地理位非常優(yōu)越,東靠上海,南臨蘇州,西靠無錫,北與南通隔江相望。上海是我國最繁華的城市之一,有著現(xiàn)代都市的無窮魅力;蘇州是一座水鄉(xiāng)古城,它將古城古韻與現(xiàn)代都市相結(jié)合,別有一番風(fēng)味;境內(nèi)擁有古鎮(zhèn)周莊,同里,?f直三座水鄉(xiāng)古鎮(zhèn);無錫,擁有靈山勝境風(fēng)景區(qū),美麗的黿頭,惠山公園,長廣溪國家濕地公園等;南通有充滿魅力的呂四風(fēng)情區(qū),還有披著神秘面紗的狼山等。這些景點(diǎn)都將變成我們設(shè)計的精彩路線。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),大學(xué)生在講究經(jīng)濟(jì)的同時也非常重視旅游的經(jīng)歷。為了結(jié)合大學(xué)生的旅游習(xí)性,我們會安排一系列的特色旅游路線,例如美食游,文化游等。六.目前主要問題及解決方法經(jīng)過我們對旅游市場的深入研究,以及對社會中各旅行社的分析發(fā)現(xiàn)了幾個問題。絕大部分的旅行社在面對大學(xué)生這一消費(fèi)群體時都缺乏主動性。而我們大學(xué)生旅行社的消費(fèi)群體是以大學(xué)生旅游為核心,我們將進(jìn)校園推廣,通過朋友同學(xué)的關(guān)系,擴(kuò)大我們的宣傳范圍,打開大學(xué)生旅行社的知名度。針對旅游消費(fèi)貴這一問題,我校大學(xué)生旅行社將把“薄利多銷,誠實(shí)守信,服務(wù)第一”的經(jīng)營理念貫徹到底。我們針對的是大學(xué)生,不能將社會中旅行社的高營利理念作為營銷方式,我們首先將以最低的價格打開我們的市場,通過與張家港汽車公司的長期合作來降低租車成本,并與各旅游地區(qū)的酒店達(dá)成協(xié)議,獲得最低的團(tuán)隊(duì)價。我們將在不影響服務(wù)質(zhì)量的前提下,通過降低我們的成本來降低我們的售價。針對小旅行社在校園內(nèi)非法操作,存在負(fù)面影響的問題。我校大學(xué)生旅行社將以最好的服務(wù),最優(yōu)惠的價格來贏得同學(xué)們的信賴,我們將通過與沙洲職業(yè)工學(xué)院酒店管理班的同學(xué)合作,聘任一批責(zé)任心強(qiáng),并且已經(jīng)取得導(dǎo)游證的同學(xué)擔(dān)任大學(xué)生旅行社的導(dǎo)游。針對各旅行社推出的旅游線路類似的問題,我校大學(xué)生旅行社將針對大學(xué)生設(shè)計最具特色的旅游路線。通過集取大家的意見,以及聽取資深旅行愛好者的旅游經(jīng)歷選擇大家最想要去的地方。我們也將靈活改變我們的組織方式,除去最基本的散客拼團(tuán)外,我們也為大家安排最具特色的班級游,情侶游,閨蜜游。在路線設(shè)計中我們將會把吃,住,游,購四大環(huán)節(jié)中的購物環(huán)節(jié)適當(dāng)減少。綜上所述,“大學(xué)生旅行社”這一項(xiàng)目不但在市場理念、運(yùn)營手段上具有前瞻性,而且具有很高的投資回報率。酒店管理專業(yè)從創(chuàng)建開始一直在探索實(shí)踐教學(xué)創(chuàng)新之路,創(chuàng)立實(shí)踐教學(xué)特色。該項(xiàng)目的設(shè)計思路符合實(shí)踐教學(xué)體系和教學(xué)規(guī)范,符合酒店管理專業(yè)旅游人才培養(yǎng)的目標(biāo),同時也適應(yīng)了社會對酒店專業(yè)中旅游管理人才培養(yǎng)提出的要求。該項(xiàng)目的實(shí)施會對我們這些參與學(xué)生的創(chuàng)業(yè)能力有很大提高,會增加我們學(xué)生的社會實(shí)踐能力和未來就業(yè)競爭力。相信在學(xué)校及有關(guān)部門的支持下,通過教師和學(xué)生的共同努力,沙洲工學(xué)院旅行社項(xiàng)目會取得良好的效果,達(dá)到預(yù)期的目的,使得我們在項(xiàng)目中取得成功,給大家提供最方便的旅游。東風(fēng)發(fā)動機(jī)燃油供給系第一節(jié)燃料系的組成及功用第二節(jié)噴油泵第三節(jié)調(diào)速器第四節(jié)噴油器第五節(jié)供油提前裝置第六節(jié)輸油泵VE分配泵VE分配泵主要用于中、小型高速柴油機(jī)上,與直列泵相比具有體積小,重量輕,噪音低等優(yōu)點(diǎn)。單柱塞分配泵以德國Boch公司生產(chǎn)的VE型分配泵為代表。特點(diǎn)是:單個柱塞在端面凸輪的作用下,既作往復(fù)運(yùn)動又作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,往復(fù)運(yùn)動產(chǎn)生高壓燃油,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動是在規(guī)定的時間內(nèi)將一定數(shù)量的燃油、按柴油機(jī)的工作順序分配給各個氣缸的噴油器,噴入燃燒室內(nèi)。同時實(shí)現(xiàn)既泵油又分配供油的作用。東風(fēng)車的EQ6BT59發(fā)動機(jī)裝用的噴油泵、分配泵的組成1)組成:殼體、殼體蓋、滑片式二級輸油泵、高壓泵、電磁式停油閥、供油角自動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、調(diào)速器等。IVane-typesupplypump,(variable-speedgovernor).wdeviceCtimingshutoutdevieto各組成部分的結(jié)構(gòu)及功用)殼體和殼體蓋殼體和殼體蓋是分配泵的基礎(chǔ)零件,分配泵的所有零件都是安裝在它們的內(nèi)部和外部。殼體左端的圓形臺肩與柴油機(jī)齒輪箱接頭的圓孔相配合。法蘭盤上的長圓形孔可以使殼體相對于柴油機(jī)機(jī)體略有轉(zhuǎn)動,以便調(diào)整分配泵的供油提前角二)滑片式二級輸油泵輸油泵的功用它使燃油以一定的輸油壓力(大約0.7MPa)進(jìn)入旋轉(zhuǎn)的柱塞。輸油泵的結(jié)構(gòu)二級輸油泵又稱滑片式輸油泵,由分配泵殼體內(nèi)壁上的進(jìn)油進(jìn)油口槽和壓油槽、偏心環(huán)1,轉(zhuǎn)子、滑片2等組成。輸油泵工作過程輸油泵的轉(zhuǎn)子利用月牙鍵連接在傳動軸中部,并隨軸旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子的十字槽內(nèi)放有滑片,軸轉(zhuǎn)動時,轉(zhuǎn)子便帶動滑片轉(zhuǎn)動,同時滑片在十字槽中作往復(fù)移動。由于轉(zhuǎn)子中心與偏心環(huán)內(nèi)孔中心有偏心距離,滑片在離心力的作用下始終貼在偏心環(huán)的內(nèi)壁上,沿內(nèi)表面刮動,進(jìn)油區(qū)容積由小到大,燃油被吸入;壓油區(qū)至vE泵內(nèi)容積由大到小,壓縮到一定壓力的燃油被壓出至供油提前角完成泵油過程。3白動調(diào)節(jié)器壓力控制閥由于分配泵內(nèi)全部零件都依靠燃油進(jìn)行潤滑和冷卻,所以在二級輸油泵壓油區(qū)的油道上加裝了壓力控制閥裝置,用來控制

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