風(fēng)亭拆除方案

1、目目 錄錄 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù) .2 二、工程概況二、工程概況 .2 三、施工部署三、施工部署 .3 四、具體施工內(nèi)容及施工步驟四、具體施工內(nèi)容及施工步驟.4 4.14.1、施工步驟一、施工步驟一 .4 4.24.2、施工步驟二、施工步驟二 .5 4.34.3、施工步驟三、施工步驟三 .7 五、安全施工保證措施五、安全施工保證措施.8 5.15.1 安全防護(hù)措施安全防護(hù)措施 .8 5.25.2 安全技術(shù)管理安全技術(shù)管理 .8 5.35.3 文明施工管理文明施工管理 .9 六、施工監(jiān)測六、施工監(jiān)測 .10 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù) 1.1a 端 1 號風(fēng)亭改造圖紙、基坑支護(hù)相關(guān)圖紙。 1.

2、2 國家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗收規(guī)范、規(guī)則、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及廣州地區(qū)在安 全文明施工、環(huán)境保護(hù)、交通組織等方面的規(guī)定； 1.3混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 （gb50010-2002） ； 1.4混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （gb50204-2002） ； 1.5建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范 （jgj147-2004） ； 1.5 我公司在拆除工程施工方面的施工經(jīng)驗和研究成果及現(xiàn)有的施工管理水平、 技術(shù)水平、機(jī)械設(shè)備配套能力以及資金投入能力。 二、工程概況二、工程概況 廣州地鐵線網(wǎng)運營管理指揮中心項目 a 端 1 號風(fēng)亭改造工程位于廣州市海 珠區(qū)琶洲地塊，東臨（規(guī)劃）新滘南路，北靠新港東路。本工程改造完成后

3、， 將能滿足原風(fēng)亭與廣州地鐵大廈貫通，消防疏散通道能直通下沉廣場過街走廊、 排風(fēng)道延伸至地鐵大廈負(fù)一層通風(fēng)管道，本改造工程主要涉及的施工內(nèi)容有： 支護(hù)樁破除、土方開挖及渣土外運、地下防水施工、原風(fēng)亭外墻開洞、改造工 程砼結(jié)構(gòu)施工、土方回填等。 圖圖 1-11-1 改造工程平面布置圖改造工程平面布置圖 三、施工部署三、施工部署 考慮到本改造工程中原有風(fēng)亭外墻水鉆開洞必然會對正在運營的萬勝圍車 站 4、8 號線有影響，因此，施工中必須遵守地鐵運營部門的各項規(guī)章制度。施 工前應(yīng)先向運營事業(yè)總部生產(chǎn)調(diào)控部上報施工方案，經(jīng)維修中心會簽意見同意 后辦理施工許可單，向有關(guān)配合部門申請作業(yè)令，經(jīng)車站同意后方可

4、進(jìn)行施工， 施工之前，必須先采取隔離防護(hù)措施，后進(jìn)行作業(yè)，施工過程中必須服從運營 事業(yè)總部指派現(xiàn)場專員的指令。 3.1 施工設(shè)備計劃及安排 本工程擬采用的機(jī)械：挖掘機(jī)、混凝土切割機(jī)、混凝土破碎機(jī)、50t 吊車、 角磨機(jī)、空壓機(jī)、g10 風(fēng)鎬、氧氣乙炔切割設(shè)備及斗車、運輸汽車等。 機(jī)械材料設(shè)備的準(zhǔn)備 項目 序號 設(shè)備（材料）名稱數(shù)量備注（型號） 1 渣土車2 臺16 噸 2 平板車1 臺 3 氧氣乙炔切割設(shè)備6 套 4 吊車1 臺 50t 5 空壓機(jī)1 臺 dh-20 6 g20 風(fēng)鎬12 支 7 角磨機(jī)10 個 8 挖掘機(jī)3 臺 w1-100 9 混凝土切割機(jī)2 臺 10 3.2 施工人員計劃

5、及安排 改造工程人員計劃安排如下表： 項目 序號 崗 位數(shù) 量備 注 1 現(xiàn)場總負(fù)責(zé) 1 張文輝2 工程技術(shù)人員 1 劉 俊3 施工員 1 王羊建4 項目負(fù)責(zé)人 1 王 罡5 專職安全員 1 王 鈞6 改造工程作業(yè)人員 35 3.3 施工工期計劃及安排 總工期 42 天： 土方開挖及渣土外運及支護(hù)樁破除：2014 年 10 月 1 日至 2014 年 10 月 15 日（22 天）； 改造工程砼結(jié)構(gòu)施工：2014 年 10 月 23 日至 2014 年 11 月 6

6、 日（15 天）； 原風(fēng)亭外墻水鉆開洞：2014 年 11 月 7 日至 2014 年 11 月 21 日（15 天，主 要考慮到請點施工程序復(fù)雜、作業(yè)時間短）； 四、具體施工內(nèi)容及施工步驟四、具體施工內(nèi)容及施工步驟 4.1、施工步驟一 土方開挖及渣土外運 1、分析：土方開挖主要包含兩個部分，首先是：對 1-211-22 軸間的土方 挖除達(dá)到卸荷目的，以滿足坑內(nèi)作業(yè)的絕對安全；其次是：改造工程砼結(jié)構(gòu)空 間范圍內(nèi)的土方開挖。 2、施工順序： 1）采用破碎機(jī)機(jī)對范圍的 200 厚的道路硬化進(jìn)行破除（面積：42，以 1 現(xiàn)場實際量測為準(zhǔn)）； 2）對上述破除范圍內(nèi)的土方采用挖掘機(jī)放坡開挖，第一階段施工

7、至-2.35m 標(biāo)高，齊砼冠梁頂面 3）采用挖掘機(jī)對范圍已放好坡的土方開挖，隨開挖同時穿插支護(hù)樁人工 2 破除作業(yè)； 4）、范圍內(nèi)的土方開挖至改造工程基礎(chǔ)底板底標(biāo)高以下 15cm。 1 2 a 端 1 號風(fēng)井周邊圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面圖 4.2、施工步驟二 支護(hù)樁破除 1、分析：根據(jù)地鐵改造工程圖紙，影響砼結(jié)構(gòu)施工范圍內(nèi)的支護(hù)樁需進(jìn)行 破除，破除內(nèi)容包含冠梁、支護(hù)樁，共計 6 根直徑 12001350 的砼灌注樁和 1 根直徑 1000 的砼灌注樁。由于受施工場地限制，大型挖掘機(jī)械無法進(jìn)行破除施 工，故采用人工利用風(fēng)鎬進(jìn)行破除，破除施工時，為保證施工安全，必須滿足 21 200 厚的已硬 化的道路破除

8、第一次開挖至 冠梁頂面標(biāo)高 支護(hù)樁側(cè)面土方已開挖完成方可進(jìn)行破除作業(yè)，可按照開挖完成一定深度后進(jìn) 行支護(hù)樁破除至開挖深度，重復(fù)進(jìn)行。 2、施工方法： 破除方法：由于受場地限制采用風(fēng)鎬人工破除； 需破除的支護(hù)樁平面布置圖需破除的支護(hù)樁平面布置圖 該排灌注樁冠梁頂面標(biāo)高為-2.35m，樁底標(biāo)高- 20.95m，共計 4 根直徑 12001350（可見） ，1 根直 徑 1000 的支護(hù)樁（在擋墻內(nèi)） ，需破除總長度 6.05m，寬度 1.2m，深度 8.8m（含冠梁高 1.4m） 該排灌注樁冠梁頂面標(biāo)高為-7.85m，樁底標(biāo)高- 20.95m，共計 2 根直徑 12001350 的支護(hù)樁， 需破除

9、長度 2.55m，寬度 1.2m，深度 8.8m（含 冠梁高 1.4m） 4.3、施工步驟三 原風(fēng)亭外墻開洞 冠梁頂面標(biāo)高- 2.35m 冠梁頂面標(biāo)高- 7.85m 支護(hù)樁破除施工時必須保 證右側(cè)的土方已開挖，并 保持未破除的支護(hù)樁標(biāo)高 始終在土方標(biāo)高以上 1、分析：原風(fēng)亭開洞必須與砼結(jié)構(gòu)施工同步進(jìn)行，以便于防水節(jié)點收口的 順利施工，確保防水效果良好。 2、施工方法：采用水鉆進(jìn)行原風(fēng)亭外墻開洞。 3、施工內(nèi)容：水鉆開洞的原風(fēng)亭外墻墻厚為 600mm，洞口尺寸為 6700mm*6000mm。 3、注意事項：水鉆開洞前，必須按照廣州地鐵運營相關(guān)規(guī)定約束進(jìn)行請點 施工，避免因施工造成影響地鐵不能正常

10、運營的惡劣影響。 五、安全施工保證措施五、安全施工保證措施 在整個拆除過程中必須搭設(shè)支架、操作平臺，腳手架及平臺必須符合相關(guān) 規(guī)范要求，搭設(shè)的支架必須滿足對混凝土支撐的承載力要求，并搭設(shè)必要的剪 刀撐和斜撐以保證整個支架的穩(wěn)定性，嚴(yán)格按照拆除作業(yè)技術(shù)交底施工順序施 工，作業(yè)施工人員必須配戴安全帽、安全帶、穿防滑鞋。現(xiàn)場必需有專人進(jìn)行 指揮，現(xiàn)場人員必需聽從指揮安排。 夜晚工作時，工作場地內(nèi)必須要有充足的照明。 5.1 安全防護(hù)措施 1）當(dāng)改造工程對周圍相鄰建筑安全可能產(chǎn)生危險時，馬上停止拆除施工， 并采取相應(yīng)保護(hù)措施，建筑內(nèi)的人員立即進(jìn)行撤離安置。 2）施工區(qū)設(shè)置圍擋，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工區(qū)

11、。 3）施工中采用的腳手架、安全網(wǎng)，由專業(yè)人員搭設(shè)。并由監(jiān)理驗收合格后， 再投入使用。嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)。水平作業(yè)時，各工位間保持一定的安全距離。 4）安全防護(hù)設(shè)施驗收時，按類別逐項查驗，并備有有驗收記錄。 5）作業(yè)人員配備相應(yīng)的勞動保護(hù)用品，并正確使用。 6）在改造施工場所，按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)安全標(biāo)志gb2894 的規(guī)定，設(shè) 置相關(guān)的安全標(biāo)志。 5.2 安全技術(shù)管理 1）新工人必須參加入場安全教育，考試合格后方可上崗；服從項目部的安 全管理。 2）在從事人工拆除作業(yè)前必須熟悉作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)環(huán)境，對使用的工具要 進(jìn)行檢修，不牢固的者不得使用，作業(yè)時必須執(zhí)行技術(shù)交底及安全交底，服從 帶班人員指揮。

12、3）拆除構(gòu)筑物時，應(yīng)自上而下順序進(jìn)行，當(dāng)拆除某一部分的時候，必須有 防止其他部位發(fā)生坍塌的安全措施。 4）作業(yè)時必須根據(jù)作業(yè)要求，佩戴防護(hù)用品，施工現(xiàn)場不得穿拖鞋。 5）拆除作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置圍擋，懸掛危險、警告標(biāo)志，負(fù)責(zé)警戒的人員應(yīng)堅守 崗位，阻止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。 6）施工班組（隊）在施工前必須組織學(xué)習(xí)專項拆除工程安全組織設(shè)計或?qū)?項施工技術(shù)交底。必須按照相關(guān)部位安全施工技術(shù)交底的要求進(jìn)行作業(yè)，不得 盲目操作。 7）配合作業(yè)時應(yīng)符合下列要求：（1）多人作業(yè)時，應(yīng)設(shè)專人指揮；（2） 作業(yè)時，應(yīng)互相呼應(yīng)、協(xié)調(diào)配合；（3）拆除現(xiàn)場要及時清理，盡量減少揚塵； （4）拆除的材料應(yīng)及時分揀并碼放到指定地

13、點；（5）清理垃圾時注意謹(jǐn)防鋼 筋頭及碎混凝土渣傷人。 8）現(xiàn)場的各類電氣、機(jī)械設(shè)備必需滿足安全使用要求，嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一 閘一漏一箱”制度；現(xiàn)場各種安全防護(hù)設(shè)施，如安全網(wǎng)、防護(hù)欄等嚴(yán)禁擅自拆 除。 9）進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，必須準(zhǔn)確配戴安全帽。凡在 2m 及以上高處作業(yè) 無可靠防護(hù)設(shè)施時，必須正確使用安全帶。在惡劣的氣候條件下，嚴(yán)禁進(jìn)行拆 除作業(yè)。 10）施工過程中，當(dāng)發(fā)生重大險情或生產(chǎn)安全事故時，及時排除險情、組 織搶救、保護(hù)事故現(xiàn)場，并向有關(guān)部門報告。 11）劃定危險區(qū)域。施工前發(fā)出告示，通報施工注意事項，并采取可靠的 安全防護(hù)措施。 12）機(jī)械設(shè)備在施工作業(yè)時與架空線路保持安全距離，如無法保持安全距 離時對線路進(jìn)行特殊防護(hù)后再施工。 5.3 文明施工管理 清運渣土的車輛在指定地點停放，出入現(xiàn)場時由專人指揮；運輸車輛必需 嚴(yán)格執(zhí)行廣州市關(guān)于余泥碴土運輸車輛“一不準(zhǔn)進(jìn)，三不準(zhǔn)出”的規(guī)定。 工程施工時，設(shè)專人向被拆除的部位灑水除塵。拆除工程完工后，及時將 施工渣土清運出場。 落實防火安全責(zé)任制，建立義務(wù)消防組織，明確責(zé)任人，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的 日常防火安全管理工作。 根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，制定相應(yīng)的消防安全措施；并保證充足 的消防水源，配備足夠的滅火器材。 建立健全用火管理制度。施工作業(yè)用火時