貿(mào)易實(shí)務(wù) 第一章 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)課件

1、2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義1第一章第一章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)w 摘要：本章主要講述貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用，與貿(mào)摘要：本章主要講述貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用，與貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有關(guān)的國(guó)際貿(mào)易慣例，重點(diǎn)講述易術(shù)語(yǔ)有關(guān)的國(guó)際貿(mào)易慣例，重點(diǎn)講述2000通通則則中的中的13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，其中種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，其中FOB、CIF、CFR、FCA、CPT和和CIP等六種術(shù)語(yǔ)是學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。等六種術(shù)語(yǔ)是學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。w第一節(jié)第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例w第二節(jié)第二節(jié) 六種主要的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)w第三節(jié)第三節(jié) 其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)w第四節(jié)第四節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用第一篇第一篇 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)

2、語(yǔ)2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義2第一節(jié)第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義及作用 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Trade Terms)又稱為價(jià)格術(shù)語(yǔ)。它具有又稱為價(jià)格術(shù)語(yǔ)。它具有兩重性：交貨條件和成交價(jià)格的構(gòu)成因素。其作用體兩重性：交貨條件和成交價(jià)格的構(gòu)成因素。其作用體現(xiàn)在節(jié)約交易成本上?，F(xiàn)在節(jié)約交易成本上。二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例（一）1932年華沙年華沙-牛津規(guī)則牛津規(guī)則 國(guó)際法協(xié)會(huì)專為解釋國(guó)際法協(xié)會(huì)專為解釋CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)而制定。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)而制定。（二）1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 解釋了解釋了6種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，注意其中對(duì)種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

3、，注意其中對(duì)FOB和和FAS的解的解釋釋2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義3（三）（三）2000通則通則（INCOTERM2000）本通則由國(guó)際商會(huì)本通則由國(guó)際商會(huì)(International Chamber of Commerce，ICC)組織制訂組織制訂 1、2000通則通則產(chǎn)生的過(guò)程產(chǎn)生的過(guò)程 2、2000通則通則不斷修訂的原因不斷修訂的原因 2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義4 相關(guān)鏈接相關(guān)鏈接：EDI（Electronic Data Interchange)，電子數(shù)據(jù)交，電子數(shù)據(jù)交換，是指按照某種協(xié)議，把約定的具有一定結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)換，是指按照某種協(xié)議，把約定的具有一定結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易

4、信息，經(jīng)過(guò)電子數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，在商業(yè)貿(mào)易伙伴的計(jì)算機(jī)與貿(mào)易信息，經(jīng)過(guò)電子數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，在商業(yè)貿(mào)易伙伴的計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)之間進(jìn)行電子信息交換和自動(dòng)處理的一種系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)之間進(jìn)行電子信息交換和自動(dòng)處理的一種系統(tǒng)。（1）為適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易中日益廣泛采用）為適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易中日益廣泛采用EDI的需要。的需要。（2）適應(yīng)不斷更新的運(yùn)輸技術(shù)，尤其是集裝箱運(yùn)輸、滾）適應(yīng)不斷更新的運(yùn)輸技術(shù)，尤其是集裝箱運(yùn)輸、滾裝船運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。裝船運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。（3）使貿(mào)易術(shù)語(yǔ)更易被買賣雙方掌握，并符合貿(mào)易實(shí)踐。）使貿(mào)易術(shù)語(yǔ)更易被買賣雙方掌握，并符合貿(mào)易實(shí)踐。（4）適應(yīng)無(wú)關(guān)稅區(qū)的發(fā)展。（加上）適應(yīng)無(wú)關(guān)稅區(qū)的發(fā)展。（加上“

5、關(guān)稅適用時(shí)關(guān)稅適用時(shí)”， Where Applicable)2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義52000通則通則與與1990通則通則相比，有兩方面相比，有兩方面實(shí)質(zhì)性的改變：實(shí)質(zhì)性的改變：（1）FAS 和和DEQ下辦理海關(guān)手續(xù)和交納關(guān)稅下辦理海關(guān)手續(xù)和交納關(guān)稅 的義務(wù)的義務(wù)（2）FCA術(shù)語(yǔ)下賣方裝貨和卸貨的義務(wù)術(shù)語(yǔ)下賣方裝貨和卸貨的義務(wù)3、2000通則通則的適用范圍的適用范圍4、2000通則通則的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)5、使用、使用2000通則通則需注意的問(wèn)題需注意的問(wèn)題2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義6第二節(jié)第二節(jié) 六種主要的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)六種主要的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、FOB（Free on board .

6、named port of shipment) （ .指定指定裝運(yùn)港裝運(yùn)港）裝運(yùn)港船上交貨裝運(yùn)港船上交貨（一）（一）FOB術(shù)語(yǔ)的含義術(shù)語(yǔ)的含義（二）買賣雙方的主要義務(wù)（二）買賣雙方的主要義務(wù) 注意交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限、辦理運(yùn)輸注意交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限、辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)的義務(wù)及相關(guān)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、進(jìn)出口報(bào)和保險(xiǎn)的義務(wù)及相關(guān)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)的責(zé)任及費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、移交與貨物有關(guān)的關(guān)的責(zé)任及費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、移交與貨物有關(guān)的單據(jù)和適用的運(yùn)輸方式等要點(diǎn)，學(xué)習(xí)其他貿(mào)單據(jù)和適用的運(yùn)輸方式等要點(diǎn)，學(xué)習(xí)其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)也要注意這幾點(diǎn)。易術(shù)語(yǔ)時(shí)也要注意這幾點(diǎn)。2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義7（三）使用（三）使用FOB

7、術(shù)語(yǔ)需注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)需注意的問(wèn)題1、“船舷為界船舷為界”的確切含義的確切含義 2、風(fēng)險(xiǎn)有時(shí)會(huì)提前轉(zhuǎn)移；但無(wú)論是風(fēng)險(xiǎn)的、風(fēng)險(xiǎn)有時(shí)會(huì)提前轉(zhuǎn)移；但無(wú)論是風(fēng)險(xiǎn)的正常轉(zhuǎn)移還正常轉(zhuǎn)移還 是風(fēng)險(xiǎn)的提前轉(zhuǎn)移都有前提條件，是風(fēng)險(xiǎn)的提前轉(zhuǎn)移都有前提條件，即貨物需特定化即貨物需特定化(Specialization)。即貨物已經(jīng)。即貨物已經(jīng)適當(dāng)?shù)貏潥w本合同，即已清楚地分開(kāi)或以其他適當(dāng)?shù)貏潥w本合同，即已清楚地分開(kāi)或以其他方式特定為該合同項(xiàng)下的貨物方式特定為該合同項(xiàng)下的貨物.2000通則通則在在FOB、CFR和和CIF序言中指出：如當(dāng)事人各序言中指出：如當(dāng)事人各方無(wú)意以越過(guò)船舷作為完成交貨（方無(wú)意以越過(guò)船舷作為完成交貨（

8、do not intend to deliver the goods across the ship,s rail）,則應(yīng)分別采用則應(yīng)分別采用FCA、CPT和和CIP.2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義8案例分析：美國(guó)出口商與韓國(guó)進(jìn)口商簽定了美國(guó)出口商與韓國(guó)進(jìn)口商簽定了一份一份FOB合同，合同規(guī)定由賣方出售合同，合同規(guī)定由賣方出售2000公公噸小麥給買方。小麥在裝運(yùn)港裝船時(shí)是混裝噸小麥給買方。小麥在裝運(yùn)港裝船時(shí)是混裝的，共裝運(yùn)了的，共裝運(yùn)了5000公噸，準(zhǔn)備在目的地由船公噸，準(zhǔn)備在目的地由船公司負(fù)責(zé)分撥公司負(fù)責(zé)分撥2000公噸給買方。但載貨船只公噸給買方。但載貨船只在途中遇高溫天氣發(fā)生變質(zhì)，共損

9、失在途中遇高溫天氣發(fā)生變質(zhì)，共損失2500公公噸。賣方聲稱其出售給買方的噸。賣方聲稱其出售給買方的2000公噸小麥公噸小麥在運(yùn)輸途中全部損失，并認(rèn)為根據(jù)在運(yùn)輸途中全部損失，并認(rèn)為根據(jù)FOB合同，合同，風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方，風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方，故賣方對(duì)損失不負(fù)責(zé)任。買方則要求賣方履故賣方對(duì)損失不負(fù)責(zé)任。買方則要求賣方履行合同。雙方發(fā)生爭(zhēng)議，后將爭(zhēng)議提交仲裁行合同。雙方發(fā)生爭(zhēng)議，后將爭(zhēng)議提交仲裁解決。問(wèn)：仲裁機(jī)構(gòu)將如何裁決？解決。問(wèn)：仲裁機(jī)構(gòu)將如何裁決？2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義93、關(guān)于船貨銜接問(wèn)題、關(guān)于船貨銜接問(wèn)題(Link-up of vessel a

10、nd goods)4、1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本和和2000通則通則對(duì)對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)解釋的區(qū)別術(shù)語(yǔ)解釋的區(qū)別（1）交貨地點(diǎn)的區(qū)別）交貨地點(diǎn)的區(qū)別w若買方希望在裝運(yùn)港口的船上交貨，應(yīng)在若買方希望在裝運(yùn)港口的船上交貨，應(yīng)在FOB和港口之間加上和港口之間加上“Vessel（輪船）（輪船）”字樣，如字樣，如FOB Vessel New York（2）適合的運(yùn)輸方式不同）適合的運(yùn)輸方式不同（3）風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同）風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同 以貨物實(shí)際裝載于船上為分界點(diǎn)以貨物實(shí)際裝載于船上為分界點(diǎn)（4）出口清關(guān)手續(xù)及費(fèi)用的負(fù)擔(dān)方不同）出口清關(guān)手續(xù)及費(fèi)用的負(fù)擔(dān)方不同2022-2-3國(guó)際貿(mào)易

11、實(shí)務(wù)講義105、關(guān)于裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、關(guān)于裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)FOB術(shù)語(yǔ)的變形術(shù)語(yǔ)的變形(Variations)（1）FOB Liner Terms（班輪條件）（班輪條件）（2）FOB Under Tackle（吊鉤下交貨）（吊鉤下交貨）w涉及駁運(yùn)費(fèi)（涉及駁運(yùn)費(fèi)（Lighterage ) 時(shí)由賣方負(fù)擔(dān)。時(shí)由賣方負(fù)擔(dān)。 （3）FOB Stowed（理艙費(fèi)在內(nèi)）（理艙費(fèi)在內(nèi)） （4）FOB Trimmed（平艙費(fèi)在內(nèi)）（平艙費(fèi)在內(nèi)） （5）FOBST（賣方承擔(dān)包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)（賣方承擔(dān)包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的各項(xiàng)裝船費(fèi)用）在內(nèi)的各項(xiàng)裝船費(fèi)用）2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義11二、二、CIF（Cost

12、Insurance and Freight Named port of destination）成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（）成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（.指定指定目的港目的港 ）（一）（一）CIF術(shù)語(yǔ)的含義術(shù)語(yǔ)的含義（二）買賣雙方的基本義務(wù)（二）買賣雙方的基本義務(wù)注意交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限、辦理運(yùn)輸和保注意交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限、辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)的義務(wù)及相關(guān)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)的責(zé)險(xiǎn)的義務(wù)及相關(guān)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)的責(zé)任及費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、移交與貨物有關(guān)的單據(jù)和適任及費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、移交與貨物有關(guān)的單據(jù)和適用的運(yùn)輸方式等要點(diǎn)用的運(yùn)輸方式等要點(diǎn)2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義12（三）使用（三）使用CIF術(shù)語(yǔ)需注意的

13、問(wèn)題術(shù)語(yǔ)需注意的問(wèn)題1、CIF合同屬于合同屬于“裝運(yùn)合同裝運(yùn)合同”w 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限與費(fèi)用劃分界限相分離風(fēng)險(xiǎn)劃分界限與費(fèi)用劃分界限相分離2、賣方辦理保險(xiǎn)問(wèn)題、賣方辦理保險(xiǎn)問(wèn)題w2000通則通則認(rèn)為當(dāng)合同未對(duì)保險(xiǎn)事項(xiàng)認(rèn)為當(dāng)合同未對(duì)保險(xiǎn)事項(xiàng)做出明示時(shí)，賣方只需投保最低險(xiǎn)別做出明示時(shí)，賣方只需投保最低險(xiǎn)別(be required to obtain insurance only on minimum cover )，而且賣方辦理的保險(xiǎn)，而且賣方辦理的保險(xiǎn)屬于代辦性質(zhì)。屬于代辦性質(zhì)。2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義133、賣方辦理租船訂艙、賣方辦理租船訂艙(charter a ship or book

14、shipping space)問(wèn)題問(wèn)題 如果沒(méi)有相反的約定，賣方只需負(fù)責(zé)按通常的條如果沒(méi)有相反的約定，賣方只需負(fù)責(zé)按通常的條件和慣駛的航線，租用適當(dāng)?shù)拇皩⒇浳锼椭聊康募蛻T駛的航線，租用適當(dāng)?shù)拇皩⒇浳锼椭聊康母鄹?4、象征性交貨象征性交貨（Symbolic Delivery)問(wèn)題問(wèn)題象征性交貨與實(shí)際交貨（象征性交貨與實(shí)際交貨（Physical Delivery)的概念：的概念：象征性交貨條件下，賣方憑單交貨，買方憑單付款。象征性交貨條件下，賣方憑單交貨，買方憑單付款。CIF合同中，要防止出現(xiàn)合同中，要防止出現(xiàn)“要求賣方保證到貨或以到要求賣方保證到貨或以到貨作為付款條件貨作為付款條件”的陷阱

15、條款。的陷阱條款。2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義14案例分析：某出口公司按某出口公司按CIF倫敦向英商出售倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定，買方須于合同中規(guī)定，買方須于9月底前將信用證開(kāi)到，月底前將信用證開(kāi)到，賣方保證貨運(yùn)船只不遲于賣方保證貨運(yùn)船只不遲于12月月2日駛抵目的港。日駛抵目的港。如貨輪遲于如貨輪遲于12月月2日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同，如貨款已收，賣方必須將貨款退還買消合同，如貨款已收，賣方必須將貨款退還買方。試分析合同中有關(guān)條款存在的問(wèn)題。方。試分析合同中有關(guān)條款存在的問(wèn)題。20

16、22-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義155、卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)w CIF術(shù)語(yǔ)的變形術(shù)語(yǔ)的變形（1）CIF liner Terms (CIF 班輪條件）班輪條件） （2）CIF landed （CIF 卸至碼頭）卸至碼頭） （3）CIF Ex Tackle（CIF 吊鉤下交接）吊鉤下交接） （4）CIF Ex Ship,s Hold （CIF 艙底交艙底交接）接）2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義16w案例分析：案例分析： 我某公司按我某公司按CFR術(shù)語(yǔ)與英國(guó)術(shù)語(yǔ)與英國(guó)A客戶簽約成交，客戶簽約成交，合同規(guī)定保險(xiǎn)由買方自理。我方于合同規(guī)定保險(xiǎn)由買方自理。我方于9月月1日凌晨日凌晨2點(diǎn)裝船完點(diǎn)裝船

17、完畢，受載貨輪于當(dāng)日下午起航。因畢，受載貨輪于當(dāng)日下午起航。因9月月1、2日是周末，我日是周末，我方未及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知。方未及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知。3日上班收到買方急電稱：日上班收到買方急電稱：貨輪于貨輪于2日下午日下午4時(shí)遇難沉沒(méi)，貨物滅失，要求我方賠償時(shí)遇難沉沒(méi)，貨物滅失，要求我方賠償全部損失。試分析此案例。全部損失。試分析此案例。特別強(qiáng)調(diào)特別強(qiáng)調(diào)CFR下賣方及時(shí)發(fā)出裝船通知下賣方及時(shí)發(fā)出裝船通知(shipping advice)的義務(wù)，若未及時(shí)通知，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)推遲轉(zhuǎn)移。的義務(wù)，若未及時(shí)通知，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)推遲轉(zhuǎn)移。三、三、CFR（Cost and Freight，成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)）（指，成

18、本加運(yùn)費(fèi)價(jià)）（指定目的港）定目的港）與與CIF術(shù)語(yǔ)比較而言，買賣雙方的義務(wù)基本一致，區(qū)別術(shù)語(yǔ)比較而言，買賣雙方的義務(wù)基本一致，區(qū)別在于：在于：CFR術(shù)語(yǔ)下賣方無(wú)義務(wù)辦理保險(xiǎn)。術(shù)語(yǔ)下賣方無(wú)義務(wù)辦理保險(xiǎn)。2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義17FOB、CIF、CFR之異同之異同w相同點(diǎn)：相同點(diǎn)：w賣方均負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港的船上交貨賣方均負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港的船上交貨w承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)均在貨物越過(guò)船舷時(shí)轉(zhuǎn)移給買方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)均在貨物越過(guò)船舷時(shí)轉(zhuǎn)移給買方w均屬裝運(yùn)合同均屬裝運(yùn)合同w都是象征性交貨都是象征性交貨w不同點(diǎn)：不同點(diǎn)：w主要是買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用方面主要是買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用方面w有所不同有所不同2022-2-

19、3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義18四、四、FCA（Free Carrier,貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人)（指定地點(diǎn)）（指定地點(diǎn)）（一）（一）FCA術(shù)語(yǔ)的含義術(shù)語(yǔ)的含義 （二）買賣雙方的基本義務(wù)（二）買賣雙方的基本義務(wù)w注意交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限、辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)的注意交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限、辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)的義務(wù)及相關(guān)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)的責(zé)任及費(fèi)用義務(wù)及相關(guān)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)的責(zé)任及費(fèi)用的負(fù)擔(dān)、移交與貨物有關(guān)的單據(jù)和適用的運(yùn)輸方式的負(fù)擔(dān)、移交與貨物有關(guān)的單據(jù)和適用的運(yùn)輸方式(be used irrespective of the mode of transport, including multimodal

20、 transport)等要點(diǎn)。等要點(diǎn)。 （三）使用（三）使用FCA應(yīng)注意的問(wèn)題應(yīng)注意的問(wèn)題 1、關(guān)于承運(yùn)人和交貨地點(diǎn)、關(guān)于承運(yùn)人和交貨地點(diǎn)w 交貨地點(diǎn)的選擇會(huì)影響裝卸貨物的責(zé)任劃分，主要區(qū)分是交貨交貨地點(diǎn)的選擇會(huì)影響裝卸貨物的責(zé)任劃分，主要區(qū)分是交貨地點(diǎn)是否在賣方所在地地點(diǎn)是否在賣方所在地2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義192、FCA術(shù)語(yǔ)下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題（可能存在風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移術(shù)語(yǔ)下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問(wèn)題（可能存在風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移的情形）的情形）如買方未及時(shí)訂立運(yùn)輸合同或未及時(shí)給予賣方通知，或者如買方未及時(shí)訂立運(yùn)輸合同或未及時(shí)給予賣方通知，或者他指定的承運(yùn)人在約定的時(shí)間未能接受貨物，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)給買方。他指定的承運(yùn)人

21、在約定的時(shí)間未能接受貨物，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)給買方。3、有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用的劃分問(wèn)題、有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用的劃分問(wèn)題五、五、CPT（Carriage Paid to， 運(yùn)費(fèi)付至）（指定運(yùn)費(fèi)付至）（指定目的地）目的地）（一）買賣雙方的基本義務(wù)（一）買賣雙方的基本義務(wù)w 與與FCA術(shù)語(yǔ)相比較，賣方除需另外辦理運(yùn)輸并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)術(shù)語(yǔ)相比較，賣方除需另外辦理運(yùn)輸并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)外，其他買賣雙方的義務(wù)類似于外，其他買賣雙方的義務(wù)類似于FCA 術(shù)語(yǔ)。術(shù)語(yǔ)。 （三）使用（三）使用CPT術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題1、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限問(wèn)題、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限問(wèn)題2、責(zé)任和費(fèi)用的劃分問(wèn)題、責(zé)任和費(fèi)用的劃分問(wèn)題3、CPT與與CFR的異同點(diǎn)

22、的異同點(diǎn)(參見(jiàn)六后之區(qū)別參見(jiàn)六后之區(qū)別)2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義20六、六、CIP（Carriage and Insurance Paid to，運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至）（指定運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至）（指定目的地目的地）與與CPT術(shù)語(yǔ)相比較，賣方除需另外辦理貨運(yùn)保術(shù)語(yǔ)相比較，賣方除需另外辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)險(xiǎn)(Cover insurance或或 take out insurance)并支付保險(xiǎn)費(fèi)外，其他買賣雙方的義務(wù)類似于并支付保險(xiǎn)費(fèi)外，其他買賣雙方的義務(wù)類似于CPT術(shù)語(yǔ)。術(shù)語(yǔ)。十三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，只有十三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，只有CIF和和CIP術(shù)語(yǔ)涉及到術(shù)語(yǔ)涉及到保險(xiǎn)問(wèn)題。保險(xiǎn)問(wèn)題。CIP（FCA、CPT）與）

23、與CIF(FOB、CFR)的異同的異同點(diǎn)點(diǎn)（見(jiàn)后）（見(jiàn)后） 2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義21 1、適合的運(yùn)輸方式不同、適合的運(yùn)輸方式不同 2、交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)不同、交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)不同 3、裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同、裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同 4、出具運(yùn)輸單據(jù)的種類和時(shí)間不同、出具運(yùn)輸單據(jù)的種類和時(shí)間不同案例分析案例分析：北京北京A公司擬向美國(guó)紐約公司擬向美國(guó)紐約B公司公司出口某商品出口某商品5000箱，箱，B公司提出按公司提出按FOB新港新港成交，而成交，而A公司主張采用公司主張采用FCA北京的條件，北京的條件，試分析試分析A、B公司各自提出上述條件的原因。公司各自提出上述條件的原因。 FCA、C

24、PT、CIP與與FOB、CFR、CIF的區(qū)別的區(qū)別2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義22第三節(jié)第三節(jié) 其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)其他貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、一、EXW（Ex Works ,工廠交貨工廠交貨）（）（指定地點(diǎn)指定地點(diǎn)）或或Ex Warehouse,Ex Mine,Ex Plantation（一）買賣雙方的基本義務(wù)（一）買賣雙方的基本義務(wù)采用采用EXW成交，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)成交，賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用都是最小的，價(jià)格也最低用都是最小的，價(jià)格也最低.（類似于國(guó)內(nèi)交（類似于國(guó)內(nèi)交貨）貨）EXW術(shù)語(yǔ)屬于實(shí)際交貨價(jià)。術(shù)語(yǔ)屬于實(shí)際交貨價(jià)。EXW術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式。術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式。 2022-2-3

25、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義23（二）采用（二）采用EXW術(shù)語(yǔ)需注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)需注意的問(wèn)題 1、關(guān)于貨物的交接問(wèn)題關(guān)于貨物的交接問(wèn)題 2、關(guān)于貨物的包裝和裝運(yùn)問(wèn)題、關(guān)于貨物的包裝和裝運(yùn)問(wèn)題w為保留為保留EXW下賣方義務(wù)最小的原則，一般賣方不下賣方義務(wù)最小的原則，一般賣方不承擔(dān)將貨物裝上運(yùn)輸工具的責(zé)任和費(fèi)用。承擔(dān)將貨物裝上運(yùn)輸工具的責(zé)任和費(fèi)用。 3、關(guān)于辦理出口手續(xù)問(wèn)題、關(guān)于辦理出口手續(xù)問(wèn)題 4、關(guān)于檢驗(yàn)費(fèi)用問(wèn)題、關(guān)于檢驗(yàn)費(fèi)用問(wèn)題wEXW下，裝船前檢驗(yàn)費(fèi)用（下，裝船前檢驗(yàn)費(fèi)用（Pre-shipment Inspection,PSI )，包括出口國(guó)當(dāng)局強(qiáng)制要，包括出口國(guó)當(dāng)局強(qiáng)制要求檢驗(yàn)的費(fèi)用皆由買方承擔(dān)。求檢

26、驗(yàn)的費(fèi)用皆由買方承擔(dān)。 2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義24二、二、FAS（Free Alongside Ship,船邊交貨）船邊交貨）（指定裝運(yùn)港）（指定裝運(yùn)港） （一）（一）FAS術(shù)語(yǔ)的含義術(shù)語(yǔ)的含義 （二）使用（二）使用FAS術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題1、美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本和和2000通則通則對(duì)對(duì)FAS的不同解釋的不同解釋2、賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)、賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)3、注意船貨銜接、注意船貨銜接2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義25三、三、DAF（Delivered At Frontier,邊境交貨邊境交貨）（一）（一）DAF術(shù)語(yǔ)的含義術(shù)語(yǔ)的含義wThe

27、term “frontier” may be used for any frontier including that of the country of export.注：注：2000通則通則刪除了賣方卸貨的義務(wù)。刪除了賣方卸貨的義務(wù)。（二）使用（二）使用DAF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題1、注意區(qū)分、注意區(qū)分DAF術(shù)語(yǔ)與術(shù)語(yǔ)與CPT術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ)2、關(guān)于適合的運(yùn)輸方式、關(guān)于適合的運(yùn)輸方式2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義26四、四、DES（Delivered Ex Ship,船上交貨）船上交貨）（指定目的港）（指定目的港） （一）（一）DES術(shù)語(yǔ)的含義術(shù)語(yǔ)的含義（二）使用（二）使用DES術(shù)語(yǔ)應(yīng)

28、注意的問(wèn)題術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題1、做好貨物的交接工作、做好貨物的交接工作 2、注意區(qū)分注意區(qū)分DES與與CIF術(shù)語(yǔ)術(shù)語(yǔ)w若海輪能直接靠岸時(shí)，若海輪能直接靠岸時(shí)，DES才是名副其實(shí)的才是名副其實(shí)的“到到岸價(jià)岸價(jià)”（1）交貨地點(diǎn)不同）交貨地點(diǎn)不同 （2） 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同（3）費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同）費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同 （4） 交貨性質(zhì)不同交貨性質(zhì)不同2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義27五、五、DEQ（ Delivered Ex Quay,碼頭交貨碼頭交貨 ）（指定目的指定目的港）港）賣方要將貨物卸到岸上，并承擔(dān)卸貨費(fèi)。賣方要將貨物卸到岸上，并承擔(dān)卸貨費(fèi)。注：有關(guān)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的責(zé)任改由買方注：有關(guān)

29、辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的責(zé)任改由買方承擔(dān)。承擔(dān)。適合的運(yùn)輸方式：適合于水上運(yùn)輸和交貨地適合的運(yùn)輸方式：適合于水上運(yùn)輸和交貨地點(diǎn)為目的港碼頭的多式聯(lián)運(yùn)。點(diǎn)為目的港碼頭的多式聯(lián)運(yùn)。六、六、DDU（ Delivered Duty Unpaid,未完稅交貨未完稅交貨 ）（指定目的地）（指定目的地）DDU術(shù)語(yǔ)對(duì)自由貿(mào)易區(qū)和訂有關(guān)稅同盟的國(guó)術(shù)語(yǔ)對(duì)自由貿(mào)易區(qū)和訂有關(guān)稅同盟的國(guó)家間的貿(mào)易是適宜的家間的貿(mào)易是適宜的.2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義28七、七、 DDP（ Delivered Duty Paid,完稅后完稅后交貨交貨 ）（指定目的地）（指定目的地）wDDP術(shù)語(yǔ)是唯一一個(gè)需賣方辦理進(jìn)口清關(guān)術(shù)語(yǔ)是唯一一個(gè)需

30、賣方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的術(shù)語(yǔ)手續(xù)的術(shù)語(yǔ).wDDP術(shù)語(yǔ)是賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)最術(shù)語(yǔ)是賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)最大的術(shù)語(yǔ)大的術(shù)語(yǔ),賣方所要的價(jià)格也最高。賣方所要的價(jià)格也最高。2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義29第四節(jié)第四節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用一、各組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)總結(jié)一、各組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)總結(jié)（一）（一）E組術(shù)語(yǔ)（啟運(yùn)術(shù)語(yǔ)，組術(shù)語(yǔ)（啟運(yùn)術(shù)語(yǔ)，Departure）（二）（二）F組術(shù)語(yǔ)（主運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語(yǔ)，組術(shù)語(yǔ)（主運(yùn)費(fèi)未付術(shù)語(yǔ)，Main Carriage Unpaid)（三）（三）C組術(shù)語(yǔ)（主運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語(yǔ)，組術(shù)語(yǔ)（主運(yùn)費(fèi)已付術(shù)語(yǔ)，Main Carriage Paid)w注：注：C組術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限和費(fèi)

31、用劃分界限相分離組術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限和費(fèi)用劃分界限相分離w注：以注：以F組和組和C組術(shù)語(yǔ)成交的合同都屬于裝運(yùn)合同。組術(shù)語(yǔ)成交的合同都屬于裝運(yùn)合同。2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義30（四）（四）D組術(shù)語(yǔ)（到達(dá)術(shù)語(yǔ)，組術(shù)語(yǔ)（到達(dá)術(shù)語(yǔ)，Arrival)w以以D組術(shù)語(yǔ)成交的合同屬于到達(dá)合同。組術(shù)語(yǔ)成交的合同屬于到達(dá)合同。wD組術(shù)語(yǔ)中組術(shù)語(yǔ)中,除除DEQ下賣方負(fù)責(zé)卸貨外下賣方負(fù)責(zé)卸貨外,其余的其余的術(shù)語(yǔ)下賣方均不負(fù)責(zé)卸貨術(shù)語(yǔ)下賣方均不負(fù)責(zé)卸貨.二、十三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)列表對(duì)比二、十三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)列表對(duì)比 見(jiàn)教材第見(jiàn)教材第59頁(yè)頁(yè)注：注：13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，E組和組和D組術(shù)語(yǔ)屬于實(shí)組術(shù)語(yǔ)屬于實(shí)際交貨

32、，際交貨，F(xiàn)組和組和C組術(shù)語(yǔ)屬于象征性交貨。組術(shù)語(yǔ)屬于象征性交貨。2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義31三、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與合同性質(zhì)的關(guān)系三、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與合同性質(zhì)的關(guān)系1、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一般確定買賣合同的性質(zhì)、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一般確定買賣合同的性質(zhì)(裝運(yùn)合裝運(yùn)合同同還是到貨合同還是到貨合同)2、避免貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與買賣合同中的其他條件矛盾、避免貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與買賣合同中的其他條件矛盾3、注意買賣合同中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與運(yùn)輸合同中的、注意買賣合同中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與運(yùn)輸合同中的術(shù)語(yǔ)互相銜接術(shù)語(yǔ)互相銜接四、包裝和檢驗(yàn)問(wèn)題四、包裝和檢驗(yàn)問(wèn)題除除EXW術(shù)語(yǔ)外，其他術(shù)語(yǔ)下，術(shù)語(yǔ)外，其他術(shù)語(yǔ)下，PSI費(fèi)用由買方費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，其中出口國(guó)當(dāng)局強(qiáng)制要求的檢驗(yàn)費(fèi)用由負(fù)擔(dān)，其中出口國(guó)當(dāng)局強(qiáng)制要求的檢驗(yàn)費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。賣方負(fù)擔(dān)。2022-2-3國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)講義32五、選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)考慮的主要因素五、選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)考慮的主要因素1、考慮運(yùn)輸條件、考慮運(yùn)輸條件2、考慮貨源情況、考慮貨源情況3、考慮運(yùn)費(fèi)因素、考慮運(yùn)費(fèi)因素4、考慮運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)、考慮運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)5、考慮辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)