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文檔簡介

1、成昆鐵路峨眉至米易段EMZQ-1佛路基工程編號(hào):011011原地面平整、碾壓施工作業(yè)指導(dǎo)書單位:中鐵航空港集團(tuán)編制:審核:批準(zhǔn):2016年9月26日發(fā)布2016年10月13日實(shí)施成昆鐵路峨眉至米易段14標(biāo)路基工程原地面平整、碾壓施工作業(yè)指導(dǎo)書1 1 適用條件及范圍適用于成昆鐵路峨眉至米易段 EMZQ-14EMZQ-14 標(biāo)路基工程原地面平整、碾壓施工作業(yè)。2 2 . .工藝概述原地面處理是指不需經(jīng)過特殊的地基處理,僅對(duì)原地面進(jìn)行清表、挖臺(tái)階、翻挖回填、碾壓等作業(yè)內(nèi)容的處理方式,便能滿足路基穩(wěn)定性要求的施工工藝。適用于鐵路路基原地面表層處理。3 3 . .作業(yè)內(nèi)容1 1 . .施工場(chǎng)地臨時(shí)排水;

2、2 2 .原地面平整、坑穴處理及碾壓;3 3 .清除表層植被、挖除樹根;4 4 .清除原地面松、軟表土及腐殖土;5 5 . .挖臺(tái)階;6 6 . .翻挖、回填、壓實(shí)。4 4 . .質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法原地面處理質(zhì)量要求及檢驗(yàn)方法見表表表 L3L3 原地面處理質(zhì)量要求及檢驗(yàn)方法原地面處理質(zhì)量要求及檢驗(yàn)方法廉是要求檢會(huì)方法生科有地資核地基條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.當(dāng)與設(shè)計(jì)要求不符時(shí).應(yīng)及時(shí)提出變更設(shè)計(jì), 采取地基加固處理等措嚏區(qū)旬正緩及至沿城踣風(fēng)司每10。邛站場(chǎng)路基折合正線雙線珞基每LOOm也船2點(diǎn)靜力觸探試驗(yàn)等沖擊竭壓究量原地面沖擊碾壓質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求區(qū)間正線路基沿線踞嫌向每1加m后場(chǎng)路基折g正線雙戰(zhàn)

3、路基每L0而檢驗(yàn)4點(diǎn),至少有一點(diǎn)在嗎壓范匿邊線上按艮鐵路工程土工試粕規(guī)程noioio2)noioio2)規(guī)定的方法檢驗(yàn)外觀基底無草皮.樹根等雜物,平整無理水;橫坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求區(qū)司正統(tǒng)路基沿線路寂司每100i站場(chǎng)路基折臺(tái)正線雙線路基每10詢檢驗(yàn)4點(diǎn)理察基親處理外觀,用坡度尺丹一馬橫歧豉至毀理目挖臺(tái)階原地面坊變餐于15時(shí),應(yīng)頊裒地而挖臺(tái)階,井整平勒壓.沿線挹橫向挖含階寬度、 高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.滑淺常飄向挖臺(tái)階寬度不應(yīng)小于為每個(gè)臺(tái)階檢驗(yàn)3點(diǎn)尺旨5 5 . .工藝流程圖原地面處理施工工藝流程見圖6 6 . .工序步驟及質(zhì)量控制說明施工準(zhǔn)備1 1 . .施工場(chǎng)地檢測(cè)驗(yàn)收-原地面碾壓原地面處理*地面防

4、排水測(cè)量放樣施工準(zhǔn)備(1)(1)為了保證施工方便,行車安全和路基穩(wěn)定,在正式施工前,必須做好清理原地面的工作。清理工作內(nèi)容包括:砍伐和收集林木,拔掉樹墩及樹根、小樹木、灌木叢、清除基底表面雜草、植被和腐蝕土、淤泥、疏松土壤。(2)(2)修筑臨時(shí)排水溝,疏干場(chǎng)內(nèi)積水,使周邊水不再進(jìn)人場(chǎng)內(nèi),雨水、滲水隨時(shí)排出。(3)(3)完成現(xiàn)場(chǎng)便道及臨時(shí)用水、用電工程。2 2 . .準(zhǔn)備施工過程中使用的材料。3 3 .機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、檢修、維護(hù)、試運(yùn)轉(zhuǎn),并購置備件、耗材。4 4 . .技術(shù)準(zhǔn)備(1)(1)編制原地面處理施工方案,經(jīng)審批后向操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。(2)(2)收集場(chǎng)地工程地質(zhì)資料和水文地質(zhì)資料。測(cè)量放

5、樣根據(jù)設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn),用全站儀準(zhǔn)確測(cè)量路基用地范圍樁及路基邊樁。臨時(shí)排水施工前,應(yīng)排除基底積水,在路基兩側(cè)挖臨時(shí)排水溝,并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。排出的水流,不得流入農(nóng)田、耕地;亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。水田、堰塘地段按施工圖進(jìn)行處理,當(dāng)無施工圖時(shí)應(yīng)視其具體情況采用排水清淤或晾曬壓實(shí)。若水塘需保留一部分,則應(yīng)按浸水路堤的要求修筑。原地面處理1 1 . .地表清理路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢、房屋建筑等均應(yīng)在施工前砍伐或移植清理,全部清除基底表層植被,挖除樹根?;诪楦鼗蛩赏?xí)r,應(yīng)清除有機(jī)土、種植土,按設(shè)計(jì)要求集中堆放或用于耕地恢復(fù),平整后按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。2 2 .挖臺(tái)階當(dāng)原地面坡度陡于

6、1:51:5 時(shí),應(yīng)順原地面挖臺(tái)階,并碾壓密實(shí)。挖臺(tái)階寬度、高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,沿線路縱向挖臺(tái)階的寬度不應(yīng)小于 2m2m 設(shè)計(jì)重點(diǎn)要求挖臺(tái)階地段:基巖斜坡上的覆蓋層較薄時(shí),應(yīng)將其挖除后挖臺(tái)階;自然橫坡陡于 1:1:的路基段,宜清除覆蓋土后再挖臺(tái)階。3 3 . .翻挖及回填在松、軟土地段,應(yīng)將松土翻挖,土塊打碎,然后進(jìn)行回填、整平、壓實(shí)。其中整平、壓實(shí)必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求,方可進(jìn)行填筑作業(yè)。原地面存在較淺的坑、洞、墓穴等,應(yīng)用原地的土或砂性土回填,并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。原地面壓實(shí)原地面平整后,進(jìn)行原地面壓實(shí),壓實(shí)作業(yè)操作時(shí)應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快、先邊后中的原則。碾壓過程中始終保持壓路機(jī)行駛方向的直

7、線性,到達(dá)碾壓地段的盡頭時(shí)應(yīng)迅速而平穩(wěn)地?fù)Q向,并使左右相鄰兩壓實(shí)帶有 40cm40cm 的重疊量,以保證碾壓質(zhì)量。對(duì)于壓不到的邊角,應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢測(cè)按表的要求進(jìn)行檢測(cè),合格后方可進(jìn)行下道工序作業(yè)。7 7 . .施工機(jī)械及工藝裝備序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1 1鉆機(jī)臺(tái)3 32 2鋼筋加工設(shè)備套1 13 3汽車起重機(jī)臺(tái)1 15 5挖掘機(jī)臺(tái)1 1帶破碎頭6 6裝載機(jī)臺(tái)1 17 7壓路機(jī)臺(tái)1 18 8自卸車臺(tái)5 59 9電焊機(jī)臺(tái)3 31010切割機(jī)臺(tái)1 11111振搗棒臺(tái)4 48 8 . .作業(yè)組織每個(gè)施工單元人員配置見表。序號(hào) 一工種人數(shù)職責(zé)1領(lǐng)工員1全冏負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施

8、_L2技術(shù)員3負(fù)貴現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣、技術(shù)交底和質(zhì)量控制3實(shí)驗(yàn)員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作4安全撿查員1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量工作5機(jī)械司機(jī)2-8操作維護(hù)機(jī)械設(shè)備6普通工人若干現(xiàn)場(chǎng)操作9.9.材料消耗主要為機(jī)具設(shè)備油耗或用電,無其它材料消耗。10.10.原地面處理及換填施工質(zhì)量控制及檢驗(yàn)(一)質(zhì)量控制1 1、改良土檢驗(yàn)合格。2 2、基底應(yīng)平整、干燥,回填壓實(shí)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。(二)檢驗(yàn)1 1、 原地面處理前, 對(duì)地基的地質(zhì)資料進(jìn)行檢查。 地基條件符合設(shè)計(jì)文件,檢查的地質(zhì)資料與設(shè)計(jì)文件不符時(shí),及時(shí)反饋。檢驗(yàn)數(shù)量:區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長度 100m100m 站場(chǎng)路基折合正線雙線每100m100ml l施工單位抽

9、樣檢查 4 4 點(diǎn),至少有 1 1 點(diǎn)在碾壓范圍邊線上。檢驗(yàn)方法:按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程 (TB10102TB10102 規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。2 2、基底無草皮、樹根等雜物,平整無積水。橫坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長度每 100m100m 站場(chǎng)路基折合正線雙線每 100m100m 施工單位抽樣檢驗(yàn) 4 4 點(diǎn)。檢驗(yàn)方法:觀察基底處理外觀,用坡度尺測(cè)量橫坡坡度3 3、換填改良土應(yīng)符合高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10751-2010J2011)(TB10751-2010J2011)第條的規(guī)定。4 4、換填深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:區(qū)間正線路基沿路線縱向

10、連續(xù)長度每 100m100m 站場(chǎng)路基折合正線雙線每 100m100m 施工單位抽樣檢驗(yàn) 5 5 處。檢驗(yàn)方法:尺量、測(cè)量儀器測(cè)量。5 5、換填深度范圍內(nèi)的土層應(yīng)挖除干凈,坑底按設(shè)計(jì)要求整平。檢驗(yàn)數(shù)量:全部檢驗(yàn)。施工方法:觀察。6 6、換填基底開挖處理后的基底壓實(shí)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量: 區(qū)間正線路基沿路線縱向連續(xù)長度每 100m,100m,、 站場(chǎng)路基折合正線雙向每 100m100m 施工單位抽樣檢驗(yàn) 3 3 點(diǎn),其中線路中間 1 1 點(diǎn),兩側(cè)距換填邊緣2m2m 處各 1 1 點(diǎn)。檢驗(yàn)方法:按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程(TB(TB10102)10102)規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。7 7、換填填料

11、分層壓實(shí)質(zhì)量符合路基相應(yīng)部位的設(shè)計(jì)要求。8 8、換填基坑坡腳線位置的允許偏差為-50mm-50mm檢驗(yàn)數(shù)量:每換填基坑沿線路縱向及橫向抽樣檢驗(yàn) 4 4 處。檢驗(yàn)方法:經(jīng)緯儀測(cè)量1010 . .生產(chǎn)效率一個(gè)作業(yè)班組進(jìn)行原地面處理生產(chǎn)效率為 800080001000010000ttfttf 班。1111 . .安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)施工安全1 1 .伐樹、拆除構(gòu)筑物前必須檢查現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,排除地面和空中的危險(xiǎn)物,劃定作業(yè)區(qū)域,設(shè)立圍檔,并設(shè)專人警戒、疏導(dǎo)交通。2 2 .砍伐樹木應(yīng)設(shè)專人指揮,作業(yè)人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合;必須采用纜繩等控制樹木倒向,樹木傾倒區(qū)域內(nèi)不得有人和設(shè)備。3 3 . .拆除舊路面和混凝土、污工砌體等堅(jiān)固構(gòu)筑物時(shí),

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