第一節(jié) 交通運(yùn)輸方式和布局(課件)

1、人類(lèi)活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式人類(lèi)活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式 學(xué)習(xí)目標(biāo)交交 通通 運(yùn)運(yùn) 輸輸 通通 信信商業(yè)貿(mào)易商業(yè)貿(mào)易 生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的主要方式生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的主要方式交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會(huì)重要的經(jīng)濟(jì)部門(mén)交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會(huì)重要的經(jīng)濟(jì)部門(mén)不生產(chǎn)物資產(chǎn)品不生產(chǎn)物資產(chǎn)品不改變被運(yùn)送物品不改變被運(yùn)送物品的自然屬性和性狀的自然屬性和性狀只實(shí)現(xiàn)人員和物資的位移只實(shí)現(xiàn)人員和物資的位移古代運(yùn)輸方式古代運(yùn)輸方式方式：人力、畜力、方式：人力、畜力、 風(fēng)帆行船風(fēng)帆行船想一想想一想當(dāng)代常見(jiàn)的交通運(yùn)輸方式有哪些當(dāng)代常見(jiàn)的交通運(yùn)輸方式有哪些？空運(yùn) 陸運(yùn) 水運(yùn) 運(yùn)量運(yùn)量 時(shí)速時(shí)速 運(yùn)價(jià)運(yùn)價(jià) 運(yùn)輸工

2、具運(yùn)輸工具 運(yùn)輸線路運(yùn)輸線路 現(xiàn)代運(yùn)輸方式現(xiàn)代運(yùn)輸方式 河道航海線 鐵路公路航空線船舶海輪 火車(chē)汽車(chē) 飛機(jī)最低居中居中 最高最慢居中居中 最快大居中最小1 1當(dāng)代五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)當(dāng)代五種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)ABOAB距離距離運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)不同運(yùn)輸方式距離與運(yùn)費(fèi)的關(guān)系不同運(yùn)輸方式距離與運(yùn)費(fèi)的關(guān)系貨貨運(yùn)運(yùn)方方式式選選擇擇貴重或急需的貨物貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）（數(shù)量不大）容易死亡、變質(zhì)容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨的活物、鮮貨大宗笨重的貨物大宗笨重的貨物（遠(yuǎn)距離運(yùn)輸）（遠(yuǎn)距離運(yùn)輸）航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸短途短途長(zhǎng)途且長(zhǎng)途且數(shù)量大數(shù)量大公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸鐵路專(zhuān)用車(chē)鐵路專(zhuān)用車(chē)水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸液體、氣

3、體貨物的運(yùn)輸液體、氣體貨物的運(yùn)輸管道管道思考：思考： 2008年年5月月12日日14時(shí)時(shí)28分四川汶川發(fā)生分四川汶川發(fā)生8.0級(jí)特大級(jí)特大地震，截至地震，截至27日上午已在日上午已在北川、青川、德陽(yáng)、綿竹和北川、青川、德陽(yáng)、綿竹和什邡等受災(zāi)地區(qū)形成了什邡等受災(zāi)地區(qū)形成了34個(gè)堰塞湖，為搶險(xiǎn)救災(zāi)，抗個(gè)堰塞湖，為搶險(xiǎn)救災(zāi)，抗震救災(zāi)指揮部動(dòng)用飛機(jī)運(yùn)送震救災(zāi)指揮部動(dòng)用飛機(jī)運(yùn)送重型機(jī)械，似乎違背了選擇重型機(jī)械，似乎違背了選擇最佳運(yùn)輸方式的原則。你認(rèn)最佳運(yùn)輸方式的原則。你認(rèn)為這種運(yùn)輸方式的選擇是否為這種運(yùn)輸方式的選擇是否合理？合理？磁懸浮列車(chē)磁懸浮列車(chē)世界交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢(shì)？世界交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有哪些

4、趨勢(shì)？中國(guó)高速鐵路中國(guó)高速鐵路高速化高速化 提高速度，縮提高速度，縮短時(shí)間，增加通過(guò)能力短時(shí)間，增加通過(guò)能力 世界交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢(shì)？世界交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢(shì)？海上巨型油輪：日本于海上巨型油輪：日本于1979年建成年建成世界上最大的運(yùn)油船舶（諾克世界上最大的運(yùn)油船舶（諾克耐耐維斯號(hào)）維斯號(hào)） ，其載重量達(dá)，其載重量達(dá)56萬(wàn)噸。萬(wàn)噸。我國(guó)我國(guó)3030萬(wàn)噸級(jí)油輪萬(wàn)噸級(jí)油輪大型化大型化大型運(yùn)輸工大型運(yùn)輸工具的裝載量提高具的裝載量提高 世界交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢(shì)？世界交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢(shì)？集裝箱運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸冷藏車(chē)專(zhuān)業(yè)化專(zhuān)業(yè)化 發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，可發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，可節(jié)省包裝和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用，便

5、于實(shí)現(xiàn)作業(yè)節(jié)省包裝和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用，便于實(shí)現(xiàn)作業(yè) 機(jī)械化，保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的機(jī)械化，保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全安全 世界交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢(shì)？世界交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展有哪些趨勢(shì)？中國(guó)交通圖中國(guó)交通圖北京立交橋北京立交橋網(wǎng)絡(luò)化網(wǎng)絡(luò)化不同運(yùn)輸方式各不同運(yùn)輸方式各有長(zhǎng)處和不足，由此形成了多有長(zhǎng)處和不足，由此形成了多種形式和不同層次的交通運(yùn)輸種形式和不同層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)，以充分發(fā)揮各交通運(yùn)輸方網(wǎng)，以充分發(fā)揮各交通運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)。式的優(yōu)勢(shì)。交通運(yùn)輸網(wǎng)交通運(yùn)輸網(wǎng)v基本要素：交通運(yùn)輸上的線和基本要素：交通運(yùn)輸上的線和點(diǎn)點(diǎn)。 不同運(yùn)輸方式各有長(zhǎng)處和不足，由此形成了多種不同運(yùn)輸方式各有長(zhǎng)處和不足，由此形成了多種形式

6、和不同層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)，以充分發(fā)揮各交通運(yùn)形式和不同層次的交通運(yùn)輸網(wǎng)，以充分發(fā)揮各交通運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)。輸方式的優(yōu)勢(shì)。運(yùn)輸運(yùn)輸方式方式鐵路公路內(nèi)河水路航空管道一種運(yùn)輸方式一種運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)形成的運(yùn)輸網(wǎng)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)公路運(yùn)輸網(wǎng)公路運(yùn)輸網(wǎng)內(nèi)河水路內(nèi)河水路運(yùn)輸網(wǎng)運(yùn)輸網(wǎng)航空運(yùn)輸網(wǎng)航空運(yùn)輸網(wǎng)管道運(yùn)輸網(wǎng)管道運(yùn)輸網(wǎng)兩種以上運(yùn)輸兩種以上運(yùn)輸方式形成的運(yùn)方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)輸網(wǎng)鐵路鐵路公路公路運(yùn)輸網(wǎng)運(yùn)輸網(wǎng)鐵路鐵路公路公路內(nèi)河水路運(yùn)輸內(nèi)河水路運(yùn)輸網(wǎng)網(wǎng)省級(jí)綜省級(jí)綜合運(yùn)輸合運(yùn)輸網(wǎng)網(wǎng)大區(qū)大區(qū)級(jí)綜級(jí)綜合運(yùn)合運(yùn)輸網(wǎng)輸網(wǎng)國(guó)家國(guó)家級(jí)綜級(jí)綜合運(yùn)合運(yùn)輸網(wǎng)輸網(wǎng)不同地域的綜合運(yùn)輸網(wǎng)交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次從青藏鐵路建設(shè)看地域聯(lián)系的

7、重要性從青藏鐵路建設(shè)看地域聯(lián)系的重要性【思考思考】 建設(shè)青藏鐵路的重要性主要體現(xiàn)在哪些方面？建設(shè)青藏鐵路的重要性主要體現(xiàn)在哪些方面？從青藏鐵路建設(shè)看地域聯(lián)系的重要性從青藏鐵路建設(shè)看地域聯(lián)系的重要性經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)社會(huì)生態(tài)環(huán)境生態(tài)環(huán)境改變西藏不合理的能源結(jié)構(gòu)，改變西藏不合理的能源結(jié)構(gòu)，保護(hù)生態(tài)環(huán)境保護(hù)生態(tài)環(huán)境。1、優(yōu)化投資環(huán)境，促進(jìn)礦產(chǎn)、旅游等優(yōu)化投資環(huán)境，促進(jìn)礦產(chǎn)、旅游等資源開(kāi)發(fā)資源開(kāi)發(fā)；2、促進(jìn)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；3、推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，、推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。1、促進(jìn)藏族與其他民族的文化交流，促進(jìn)藏族與其他民族的文化交流，增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)；2、帶

8、動(dòng)西藏人民、帶動(dòng)西藏人民脫貧致富脫貧致富，使生活更加便利；，使生活更加便利；3、鞏固國(guó)防鞏固國(guó)防建設(shè)，為未來(lái)的軍事安全提供保障。建設(shè)，為未來(lái)的軍事安全提供保障。通信通信郵政通信郵政通信電信通信電信通信郵電通信：是人類(lèi)的社會(huì)交往形式，起著郵電通信：是人類(lèi)的社會(huì)交往形式，起著聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)社會(huì)的作用，它是信息的位移。聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)社會(huì)的作用，它是信息的位移。郵政通信郵政通信電信通信電信通信載體載體信息的表現(xiàn)信息的表現(xiàn)形式形式網(wǎng)絡(luò)組成網(wǎng)絡(luò)組成影響因素影響因素運(yùn)輸工具運(yùn)輸工具有線電、無(wú)線電、光有線電、無(wú)線電、光信函和包裹信函和包裹符號(hào)、文字、符號(hào)、文字、圖像、語(yǔ)言圖像、語(yǔ)言郵局和郵路郵局和郵路終端設(shè)備、傳輸終

9、端設(shè)備、傳輸設(shè)備、交換設(shè)備設(shè)備、交換設(shè)備自然災(zāi)害自然災(zāi)害地形障礙、太陽(yáng)活動(dòng)地形障礙、太陽(yáng)活動(dòng)郵政通信郵政通信與與電信通信電信通信的比較的比較課堂反饋：課堂反饋：關(guān)于郵電通信的敘述，正確的是（關(guān)于郵電通信的敘述，正確的是（ ）（雙選）（雙選） A、郵電通信可以分為郵電和通信兩大部分、郵電通信可以分為郵電和通信兩大部分 B、郵政通信的主要任務(wù)是傳遞信函和包裹、郵政通信的主要任務(wù)是傳遞信函和包裹 C、郵政通信不受自然災(zāi)害的影響、郵政通信不受自然災(zāi)害的影響 D、電信通信利用電波傳遞信息，地形障礙會(huì)影、電信通信利用電波傳遞信息，地形障礙會(huì)影 響通信質(zhì)量響通信質(zhì)量練一練練一練1、概念、概念2、作用、作用3

10、、地位、地位商業(yè)活動(dòng)的主要環(huán)節(jié)商業(yè)活動(dòng)的主要環(huán)節(jié) 生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)消費(fèi)者消費(fèi)者銷(xiāo)售銷(xiāo)售收購(gòu)收購(gòu)儲(chǔ)存、調(diào)運(yùn)儲(chǔ)存、調(diào)運(yùn)商業(yè)活動(dòng)的前提商業(yè)活動(dòng)的前提商業(yè)活動(dòng)的終結(jié)商業(yè)活動(dòng)的終結(jié)購(gòu)銷(xiāo)時(shí)空矛盾的緩沖器購(gòu)銷(xiāo)時(shí)空矛盾的緩沖器起點(diǎn)起點(diǎn)終點(diǎn)終點(diǎn)如果你有參與過(guò)網(wǎng)上購(gòu)物，請(qǐng)你來(lái)如果你有參與過(guò)網(wǎng)上購(gòu)物，請(qǐng)你來(lái)為大家講一講購(gòu)物的過(guò)程和經(jīng)驗(yàn)。為大家講一講購(gòu)物的過(guò)程和經(jīng)驗(yàn)。注冊(cè)成為用戶(hù)注冊(cè)成為用戶(hù)選擇商品選擇商品進(jìn)入結(jié)帳中心，選擇付款方式，輸入你的進(jìn)入結(jié)帳中心，選擇付款方式，輸入你的收貨地點(diǎn)和聯(lián)系方式信息收貨地點(diǎn)和聯(lián)系方式信息提交訂單提交訂單電話或電子郵件確認(rèn)，完成訂購(gòu)電話或電子郵件確認(rèn)，完成訂購(gòu)等待收貨等待收貨 北京北京

11、昌平市昌平市保溫瓶生產(chǎn)廠生產(chǎn)瓶膽所需的原料有保溫瓶生產(chǎn)廠生產(chǎn)瓶膽所需的原料有: : 石英石英粉由北京市延慶縣的廠家供應(yīng)粉由北京市延慶縣的廠家供應(yīng), ,交通工具是汽車(chē)；硼砂由遼寧交通工具是汽車(chē)；硼砂由遼寧寬甸市用鐵路運(yùn)輸方式運(yùn)抵南口火車(chē)站寬甸市用鐵路運(yùn)輸方式運(yùn)抵南口火車(chē)站, ,然后用汽車(chē)運(yùn)到工廠；然后用汽車(chē)運(yùn)到工廠；硝酸銀來(lái)自江蘇省、浙江省的不同廠家，每天保溫瓶廠負(fù)責(zé)硝酸銀來(lái)自江蘇省、浙江省的不同廠家，每天保溫瓶廠負(fù)責(zé)采購(gòu)的工作人員在互連網(wǎng)上瀏覽這些廠家的硝酸銀報(bào)價(jià)，最采購(gòu)的工作人員在互連網(wǎng)上瀏覽這些廠家的硝酸銀報(bào)價(jià)，最終選擇其中一家質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的供應(yīng)商合作終選擇其中一家質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的供應(yīng)商合作, ,運(yùn)

12、輸方式是公路運(yùn)輸。運(yùn)輸方式是公路運(yùn)輸。 保溫瓶廠的產(chǎn)品除了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求以外，也遠(yuǎn)銷(xiāo)到保溫瓶廠的產(chǎn)品除了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求以外，也遠(yuǎn)銷(xiāo)到美國(guó)、英國(guó)、印度尼西亞等國(guó)家，但該廠在這些國(guó)家并沒(méi)有銷(xiāo)美國(guó)、英國(guó)、印度尼西亞等國(guó)家，但該廠在這些國(guó)家并沒(méi)有銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，國(guó)外的消費(fèi)者在互聯(lián)網(wǎng)上獲得該公司的產(chǎn)品信息，樣售網(wǎng)點(diǎn)，國(guó)外的消費(fèi)者在互聯(lián)網(wǎng)上獲得該公司的產(chǎn)品信息，樣品郵寄到國(guó)外，滿(mǎn)意后通過(guò)電話、傳真的方式定貨，公司通過(guò)品郵寄到國(guó)外，滿(mǎn)意后通過(guò)電話、傳真的方式定貨，公司通過(guò)海運(yùn)方式用集裝箱將產(chǎn)品發(fā)往國(guó)外。海運(yùn)方式用集裝箱將產(chǎn)品發(fā)往國(guó)外。 2008年年4月月18日，京滬高鐵全線開(kāi)工，預(yù)計(jì)到日，京滬高鐵全線開(kāi)工

13、，預(yù)計(jì)到2012年全線貫通。高鐵由北年全線貫通。高鐵由北京南站至上海虹橋站，共設(shè)置京南站至上海虹橋站，共設(shè)置21個(gè)客運(yùn)車(chē)站，在濟(jì)寧市境內(nèi)設(shè)曲阜站，將大大個(gè)客運(yùn)車(chē)站，在濟(jì)寧市境內(nèi)設(shè)曲阜站，將大大提高濟(jì)寧的交通樞紐地位，給旅游業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等帶來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)預(yù)提高濟(jì)寧的交通樞紐地位，給旅游業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等帶來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)預(yù)測(cè)，該站旅客發(fā)送量測(cè)，該站旅客發(fā)送量2015年年1500萬(wàn)人次，萬(wàn)人次，2020年達(dá)到年達(dá)到2000萬(wàn)人次，最高聚集人萬(wàn)人次，最高聚集人數(shù)為數(shù)為2500萬(wàn)人。預(yù)測(cè)高鐵票價(jià)為民航票價(jià)的萬(wàn)人。預(yù)測(cè)高鐵票價(jià)為民航票價(jià)的50%左右，京、滬、濟(jì)來(lái)濟(jì)寧的高左右，京、滬、濟(jì)來(lái)濟(jì)寧的高端商務(wù)

14、客流將有端商務(wù)客流將有80%左右選擇高鐵，游客將有左右選擇高鐵，游客將有50%左右選擇高鐵。左右選擇高鐵。 思考：京滬高鐵的建設(shè)將對(duì)濟(jì)寧市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生哪些有利影響？思考：京滬高鐵的建設(shè)將對(duì)濟(jì)寧市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生哪些有利影響？京滬高鐵曲阜站前廣場(chǎng)效果圖京滬高鐵曲阜站前廣場(chǎng)效果圖 2008年年4月月18日，京滬高鐵全線開(kāi)工，預(yù)計(jì)到日，京滬高鐵全線開(kāi)工，預(yù)計(jì)到2012年全線貫通。高鐵由北年全線貫通。高鐵由北京南站至上海虹橋站，共設(shè)置京南站至上海虹橋站，共設(shè)置21個(gè)客運(yùn)車(chē)站，在濟(jì)寧市境內(nèi)設(shè)曲阜站，將大大個(gè)客運(yùn)車(chē)站，在濟(jì)寧市境內(nèi)設(shè)曲阜站，將大大提高濟(jì)寧的交通樞紐地位，給旅游業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等帶來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇

15、。據(jù)預(yù)提高濟(jì)寧的交通樞紐地位，給旅游業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等帶來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)預(yù)測(cè)，該站旅客發(fā)送量測(cè)，該站旅客發(fā)送量2015年年1500萬(wàn)人次，萬(wàn)人次，2020年達(dá)到年達(dá)到2000萬(wàn)人次，最高聚集人萬(wàn)人次，最高聚集人數(shù)為數(shù)為2500萬(wàn)人。預(yù)測(cè)高鐵票價(jià)為民航票價(jià)的萬(wàn)人。預(yù)測(cè)高鐵票價(jià)為民航票價(jià)的50%左右，京、滬、濟(jì)來(lái)濟(jì)寧的高左右，京、滬、濟(jì)來(lái)濟(jì)寧的高端商務(wù)客流將有端商務(wù)客流將有80%左右選擇高鐵，游客將有左右選擇高鐵，游客將有50%左右選擇高鐵。左右選擇高鐵。 思考：京滬高鐵的建設(shè)將對(duì)濟(jì)寧市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生哪些有利影響？思考：京滬高鐵的建設(shè)將對(duì)濟(jì)寧市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生哪些有利影響？(1) 使得濟(jì)寧與外界的聯(lián)系

16、更加方便、快捷；使得濟(jì)寧與外界的聯(lián)系更加方便、快捷；(最直接影響最直接影響)(2) 帶動(dòng)濟(jì)寧旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)濟(jì)寧旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展；實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展；（最主要影響）（最主要影響）(3) 推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增加就業(yè)就會(huì)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增加就業(yè)就會(huì)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。人類(lèi)活動(dòng)人類(lèi)活動(dòng)地域聯(lián)系地域聯(lián)系的主要方的主要方式式交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸通通 信信商業(yè)貿(mào)易商業(yè)貿(mào)易郵政通信郵政通信電信通信電信通信問(wèn)題問(wèn)題1：讀讀“保溫瓶廠商業(yè)活動(dòng)的主要環(huán)節(jié)示意圖保溫瓶廠商業(yè)活動(dòng)的主要環(huán)節(jié)示意圖”，回答：回答：（1）填出商業(yè)活動(dòng)）填出商業(yè)活動(dòng) 主要環(huán)節(jié)的名稱(chēng)：主要環(huán)節(jié)的名稱(chēng)：A

17、_，B_，C_. B A C商業(yè)活動(dòng)的前提商業(yè)活動(dòng)的前提購(gòu)銷(xiāo)時(shí)空矛盾的緩沖器購(gòu)銷(xiāo)時(shí)空矛盾的緩沖器商業(yè)活動(dòng)的終結(jié)商業(yè)活動(dòng)的終結(jié)（2）從生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)入）從生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)入B，必須憑借，必須憑借_來(lái)實(shí)現(xiàn)。來(lái)實(shí)現(xiàn)。收收 購(gòu)購(gòu) 儲(chǔ)存調(diào)運(yùn)儲(chǔ)存調(diào)運(yùn) 銷(xiāo)銷(xiāo) 售售 交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸問(wèn)題問(wèn)題2：（2）目前亞歐大陸東西最為便捷的通道是）目前亞歐大陸東西最為便捷的通道是( ) A.西伯利亞大鐵路西伯利亞大鐵路 B. 連云港連云港-鹿特丹鹿特丹 C.隴海隴海-蘭新鐵路蘭新鐵路 D.符拉迪沃斯托克符拉迪沃斯托克-鹿特丹鐵路鹿特丹鐵路(3).對(duì)人類(lèi)活動(dòng)地域聯(lián)系方式的敘述，正確的是（對(duì)人類(lèi)活動(dòng)地域聯(lián)系方式的敘述，正確的是（ ）A鐵

18、路、公路、水運(yùn)、航空和管道是人類(lèi)地域鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道是人類(lèi)地域聯(lián)系的主要方式聯(lián)系的主要方式 B現(xiàn)代人類(lèi)活動(dòng)地域聯(lián)系的方式具有網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代人類(lèi)活動(dòng)地域聯(lián)系的方式具有網(wǎng)絡(luò)化、高速化和專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)高速化和專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)C交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)是人類(lèi)活動(dòng)交通運(yùn)輸、通信、商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)是人類(lèi)活動(dòng)地域聯(lián)系的主要方式地域聯(lián)系的主要方式D人類(lèi)活動(dòng)地域聯(lián)系的各部門(mén)不屬于生產(chǎn)部門(mén)人類(lèi)活動(dòng)地域聯(lián)系的各部門(mén)不屬于生產(chǎn)部門(mén)公路公路鐵路鐵路水路水路管道管道機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)碼頭碼頭港口港口車(chē)站車(chē)站以萊茵河以萊茵河為主干的為主干的西歐航道西歐航道網(wǎng)網(wǎng) 亞歐鐵路大陸橋第一、第二亞歐鐵路大陸橋的起點(diǎn)和終點(diǎn)是哪里？亞歐大陸橋包括兩條鐵路線：一條是西伯利亞大鐵路，東起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亞歐大鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾删€；另一條是連云港鹿特丹鐵路，是目前亞歐大陸東西最為便捷的通道。(1)(1)運(yùn)距運(yùn)距80km80km時(shí)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式時(shí)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是是 。(4)最昂貴的運(yùn)輸方式是最昂貴的運(yùn)輸方式是_，它適，它適合運(yùn)送的貨物特點(diǎn)是合運(yùn)送的貨物特點(diǎn)是_。(3)運(yùn)距運(yùn)距550km時(shí)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方時(shí)