《液壓與氣壓傳動(dòng)》模擬試卷F

《液壓與氣壓傳動(dòng)》試卷（F）一、填空（20分）1．L-HL46液壓油在 時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度的平均值為 。2.液壓傳動(dòng)中最重要的參數(shù)是 ，和 。3．換向閥的圖形符號(hào)與油路連接應(yīng)畫在常態(tài)位上。三位閥常態(tài)，二位閥常是 。氣動(dòng)三聯(lián)件是由 和 ， 組成。氣動(dòng)馬達(dá)是 ，它是將氣源裝置輸出 的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。先導(dǎo)式溢流閥是由 和 組成。容積調(diào)速回路包括 、 和 。雙泵供油快速回路，快進(jìn)時(shí)由 供油，工進(jìn)時(shí)由 供油。9．液壓泵的實(shí)際輸出壓力稱為 ；泵在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)允許使用的最高工作壓力為 。二、單選題（10分）液壓千斤頂重物上升的速度取決于 。A．重物的大小 B．杠桿上作用力F的大小C．單位時(shí)間杠桿上下作用次數(shù) D. 重物和杠桿上作用力F的大2．我國生產(chǎn)液壓油采用40℃時(shí)的 其標(biāo)號(hào)。A.動(dòng)力粘（Pas） 思氏粘）運(yùn)動(dòng)粘（mm2/s）賽氏黏（SSU）液壓缸能實(shí)現(xiàn)差動(dòng)連接的是。A．雙桿活塞缸B．單桿活塞缸C．柱塞缸D.都可以4．溢流閥一般是安裝在的出口處，起穩(wěn)壓、安全等作用。A．液壓泵B．液壓缸C．換向閥D．油箱輸入壓縮空氣作用在活塞一端面上推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)而活塞的反向運(yùn)動(dòng)依靠復(fù)位彈簧力重力或其它外力的氣缸稱為 。雙作用氣缸 B．單作用氣缸 C．沖擊氣缸． D.緩沖氣缸6．壓力閥中，使出口壓力低于進(jìn)口壓力，并使出口壓力保持恒定的閥是 A．先導(dǎo)式溢流閥 B．減壓閥 C．直動(dòng)式溢流閥 D．順序閥在氣壓回路中主控閥受三個(gè)串聯(lián)機(jī)控三通閥的控制只有三個(gè)機(jī)控三通閥都接通時(shí)控閥才能換向。這種回路稱為 。A.雙手操作回路 B.延時(shí)回路 C.過載保護(hù)回路 D.互鎖回路氣缸和氣馬達(dá)它們將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能在氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中屬于 A．執(zhí)行元件 B．氣源裝置 C．控制元件 D．輔助元件雙活塞桿缸當(dāng)活塞固定時(shí)缸與運(yùn)動(dòng)部件連接運(yùn)動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)范圍略大于液壓缸有效程的 。倍 倍 倍為了防止立式液壓缸及工作部件在停止時(shí)或自重而下滑，或在下行時(shí)超速常采用 A.調(diào)壓回路 B.卸荷回路 C.調(diào)速回路 D.平衡回路三、判別正誤（共10分）1．液壓油的粘度隨溫度的變化十分敏感,粘度隨溫度升高而降低。（）2．液壓系統(tǒng)的工作壓力決定于外負(fù)載，負(fù)載大壓力就大。（）3．過濾器只能安裝在進(jìn)油路上，即安裝在泵的進(jìn)口處。（）4．當(dāng)液控順序閥的出油口與油箱連通時(shí)，順序閥即可當(dāng)卸荷閥用。（）5．利用遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的遠(yuǎn)程調(diào)壓回路，只有在溢流閥的設(shè)定壓力高于遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的設(shè)定壓力時(shí)，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥才能起調(diào)壓作用。（）6．齒輪泵可改變泵的流量。（）7．梭閥只要兩個(gè)輸入口P1、P2有中任一個(gè)有輸入時(shí)，A就有輸出。（）8．單桿活塞缸兩腔的壓力相等，活塞兩個(gè)方向獲得的推力相等。（）9．增壓缸是執(zhí)行元件，功用是液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。（）10．液壓系統(tǒng)若要求有良好的調(diào)速性能，可采用容積調(diào)速回路。（）四、簡(jiǎn)答（每題10分，共30分）5Mpa1.5MpaB卸荷回路的作用是什么？常采用的卸荷方式有哪些？節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量是什么？影響節(jié)流口流量因素有那些？下圖是車床液壓系統(tǒng)圖，填寫電磁鐵動(dòng)作順序表，寫出橫快進(jìn)和縱工進(jìn)的