獨(dú)柱柔性墩超寬連續(xù)剛構(gòu)節(jié)段預(yù)制拼裝施工工法二

中鐵大橋局集團(tuán)有限公司楊暉2023年3月14日獨(dú)柱柔性墩超寬連續(xù)剛構(gòu)節(jié)段預(yù)制拼裝施工工法中鐵大橋局集團(tuán)有限公司*匯報(bào)內(nèi)容1、工法產(chǎn)生背景2、工法特點(diǎn)3、工藝原理5、工程應(yīng)用情況4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)與施工工藝操作要點(diǎn)6、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益獨(dú)柱柔性墩超寬連續(xù)剛構(gòu)節(jié)段預(yù)制拼裝施工工法中鐵大橋局集團(tuán)有限公司*1、工法產(chǎn)生背景60Km50Km1.1工程背景嘉紹大橋是嘉興至紹興跨江公路通道跨越天然屏障錢塘江河口段的一座特大型橋梁，是跨越錢塘江的關(guān)鍵性工程。大橋橋位東距杭州灣跨海大橋約50km，西距杭州下沙大橋(錢江六橋)約60km。嘉紹大橋全長(zhǎng)為10.137km，概算總投資63.5億元。中鐵大橋局集團(tuán)有限公司*1、工法產(chǎn)生背景嘉紹大橋VII標(biāo)段為共5Km長(zhǎng)的北岸水中區(qū)引橋上部結(jié)構(gòu)施工。其中除北副航道橋外

，其余部分均為單樁獨(dú)柱、連續(xù)剛構(gòu)體系的節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁，其孔跨布置形式為：7×(5×70)m＋5×(5×70)m＋(6×70)m。中鐵大橋局集團(tuán)有限公司*1.2技術(shù)背景1）橋址位于世界三大著名強(qiáng)涌潮區(qū)域之一的錢塘江河口尖山起潮河段，江道寬淺，灘涂廣大；潮強(qiáng)流急，河床沖淤劇烈，施工條件極其惡劣。2）橋址區(qū)域無(wú)法進(jìn)駐大型吊裝、運(yùn)輸船舶，無(wú)通航條件，直接影響到橋梁結(jié)構(gòu)及施工方案的制定。3）連續(xù)剛構(gòu)橋采用短線法節(jié)段預(yù)制結(jié)合墩梁固結(jié)的施工技術(shù)為國(guó)內(nèi)首次使用，無(wú)案例借鑒。1、工法產(chǎn)生背景中鐵大橋局集團(tuán)有限公司*1、工法產(chǎn)生背景1.3技術(shù)水平

橋址位于錢塘江口，無(wú)通航條件，大型施工船機(jī)設(shè)備無(wú)法進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，采取節(jié)段預(yù)制、梁上運(yùn)梁的方式進(jìn)行拼裝架設(shè)；利用架橋機(jī)在進(jìn)行“T”構(gòu)及邊跨拼裝同時(shí)，尚需用架橋機(jī)同步完成墩頂塊的自架拼裝施工，與國(guó)內(nèi)類似橋梁施工比較，該橋施工方法對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工條件依賴性小、環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)、適用面更廣。

橋梁主體下部采取單樁獨(dú)柱、上部采取連續(xù)剛構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式，采用短線法節(jié)段預(yù)制結(jié)合墩梁固結(jié)的施工技術(shù)為國(guó)內(nèi)首次使用。綜上所述，本工法總體施工技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。中鐵大橋局集團(tuán)有限公司*匯報(bào)內(nèi)容1、工法產(chǎn)生背景2、工法特點(diǎn)3、工藝原理5、工程應(yīng)用情況4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)與施工工藝操作要點(diǎn)6、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益獨(dú)柱柔性墩超寬連續(xù)剛構(gòu)節(jié)段預(yù)制拼裝施工工法中鐵大橋局集團(tuán)有限公司*2、工法特點(diǎn)2.1質(zhì)量、安全方面1）節(jié)段梁短線匹配預(yù)制將大規(guī)?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)轉(zhuǎn)換成工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化場(chǎng)內(nèi)流水作業(yè)，施工質(zhì)量可控性強(qiáng)。2）匹配預(yù)制、架設(shè)工藝復(fù)雜，預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件、匹配面的質(zhì)量控制要求高；3）采用單樁獨(dú)柱、連續(xù)剛構(gòu)的結(jié)構(gòu)體系，墩梁固結(jié)工藝復(fù)雜、墩身高度高且剛度小，節(jié)段梁拼裝線形控制難度高；4）節(jié)段梁拼裝過(guò)程中多點(diǎn)、多工序同步施工，工序繁瑣，施工環(huán)節(jié)重多且節(jié)奏緊湊，工程規(guī)模為國(guó)內(nèi)同類橋梁中最大，對(duì)施工組織能力、施工質(zhì)量控制、安全風(fēng)險(xiǎn)控制均要求極高。中鐵大橋局集團(tuán)有限公司*2、工法特點(diǎn)2.2工期、進(jìn)度方面1）短線法預(yù)制周期短、占地小，節(jié)段梁的預(yù)制可與下部結(jié)構(gòu)平行作業(yè)，大大縮短了建橋工期。2）采取提前安裝橫向連接鋼桁梁臨時(shí)替代橫系梁的措施，加快了總體施工進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)橫系梁快速同步跟進(jìn)。3）0#塊三維空間調(diào)整機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了0#塊在墩頂?shù)目焖?、精確對(duì)位，使墩梁固結(jié)周期由10天縮短至7天。4）合攏段快速鎖定施工技術(shù)使合攏施工周期至少縮短0.5天。2.3節(jié)約成本、經(jīng)濟(jì)效益方面本工法在施工過(guò)程中，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，不斷優(yōu)化施工工藝提高施工工效，縮短施工周期，節(jié)省了大量人工及機(jī)械租賃費(fèi)用，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。共計(jì)約節(jié)約投入2675萬(wàn)。中鐵大橋局集團(tuán)有限公司*匯報(bào)內(nèi)容1、工法產(chǎn)生背景2、工法特點(diǎn)3、工藝原理5、工程應(yīng)用情況4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)與施工工藝操作要點(diǎn)6、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益獨(dú)柱柔性墩超寬連續(xù)剛構(gòu)節(jié)段預(yù)制拼裝施工工法中鐵大橋局集團(tuán)有有限公司*3、工藝原理短線法預(yù)制、架設(shè)設(shè)是將上部箱梁根根據(jù)“T”構(gòu)及邊跨形式劃分分成若干節(jié)段，按按照兩兩匹配的原原則，利用已澆梁梁段及可調(diào)模板系系統(tǒng)，逐節(jié)完成所所有節(jié)段梁的預(yù)制制；在橋位處用架架橋機(jī)根據(jù)“T”構(gòu)或邊跨形式進(jìn)行行對(duì)稱懸拼或懸掛掛拼裝施工，將所所有節(jié)段梁在墩頂頂原位“復(fù)原”形成橋梁整體結(jié)構(gòu)構(gòu)。中鐵大橋局集團(tuán)有有限公司*匯報(bào)內(nèi)容1、工法產(chǎn)生背景景2、工法特點(diǎn)3、工藝原理5、工程應(yīng)用情況況4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施工工藝藝操作要點(diǎn)6、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益益中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)有限公司*4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施工工藝藝操作要點(diǎn)4.1關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)點(diǎn)4.1.1連續(xù)剛構(gòu)橋墩頂0#塊短線法預(yù)制、、架橋機(jī)拼裝及及墩梁固結(jié)施工工技術(shù)1)0#塊構(gòu)造優(yōu)化措施⑴將墩頂橫隔墻厚度度減小20cm即隔墻在梁段每每端各縮進(jìn)10cm?？s進(jìn)10cm縮進(jìn)10cm中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)有限公司*A—A（優(yōu)化前）A—A（優(yōu)化后）移動(dòng)30cm移動(dòng)30cm預(yù)留鋼筋與系梁梁最小間距5cm（2）將底板小系梁向墩墩中線縮進(jìn)30cm。4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施工工藝藝操作要點(diǎn)中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)有限公司*4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施工工藝藝操作要點(diǎn)⑶在0#塊底板對(duì)應(yīng)的1#塊底板部位設(shè)置置10cm濕接縫。中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)有限公司*⑷在梁面開(kāi)設(shè)二次混凝凝土澆筑孔、洞。4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施工工藝藝操作要點(diǎn)中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)有限公司*2）快易收口網(wǎng)模板的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)術(shù)墩頂塊內(nèi)模采用用快易收口網(wǎng)模板。4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施工工藝藝操作要點(diǎn)中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)有限公司*3）橫隔墻二次現(xiàn)澆混凝土預(yù)埋構(gòu)件件快速施工技術(shù)將大部分鋼筋后場(chǎng)場(chǎng)綁扎，0#塊吊裝到位后再再補(bǔ)齊剩余鋼筋筋；體內(nèi)束波紋管后場(chǎng)安裝裝，現(xiàn)場(chǎng)精確定定位；體外預(yù)應(yīng)力管道道后場(chǎng)精確放樣樣、固定。4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施工工藝藝操作要點(diǎn)中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)有限公司*4）設(shè)計(jì)了一套套三維空間調(diào)整機(jī)機(jī)構(gòu)：在0#塊底板系梁頂面預(yù)埋錨板，在架設(shè)前將頂梁與與錨板焊接牢固固，0#架設(shè)時(shí)，通過(guò)布置在墩旁托架架上的三向千斤頂豎向頂升或平面面移動(dòng)頂梁實(shí)現(xiàn)現(xiàn)0#塊三維空間位置置的調(diào)整。4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施工工藝藝操作要點(diǎn)中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)有限公司*5）0#塊豎向變形控制制技術(shù)在頂面設(shè)置兩根反反力梁，根據(jù)箱箱梁變形及后澆澆混凝土荷載，，每根反力梁兩兩端各用1根Φ32mm精軋螺紋鋼筋利利用吊點(diǎn)孔將梁梁體反提，精軋軋螺紋鋼筋預(yù)拉拉40t反力。4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施工工藝藝操作要點(diǎn)中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)有限公司*4.1.2合攏段快速鎖定定技術(shù)原設(shè)計(jì)利用勁性桿件將濕接縫兩側(cè)梁段鎖定的傳統(tǒng)合攏鎖定定方式，操作較困難，需小型吊裝機(jī)具具配合，且施工周期較長(zhǎng)。4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施工工藝藝操作要點(diǎn)原設(shè)計(jì)合攏鎖定定布置圖中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)有限公司*利用合攏段寬度度小的特點(diǎn)研究究的合攏段快速速鎖定施工技術(shù)術(shù)：通過(guò)在濕接縫位位置抄墊特制鋼鋼楔塊，并利用用梁段上安裝的的膠拼用臨時(shí)預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉錨座座，將合攏段兩兩側(cè)梁段對(duì)拉預(yù)預(yù)定大小的臨時(shí)時(shí)鎖定力。4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施工工藝藝操作要點(diǎn)快速合攏合攏鎖鎖定布置圖特制鋼楔塊中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)有限公司*4.1.3橫系梁同步施工工替代方案及橫橫系梁快速跟進(jìn)進(jìn)施工技術(shù)1）由于兩幅橋架設(shè)施工工不同步、墩頂頂作業(yè)空間不足足、橋梁總體施施工周期不允許許等原因，橫系系梁與墩頂0#塊施工無(wú)法同步步。利用抱箍及鋼管管桁架在兩幅橋橋間設(shè)置一個(gè)臨臨時(shí)連接構(gòu)件替替代橫系梁橫系梁。4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施工工藝藝操作要點(diǎn)中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)有限公司*2）后續(xù)橫系梁施工時(shí)，利用貝雷梁、組合橫梁、豎向φ32精軋螺紋鋼筋吊吊桿、型鋼底模模平臺(tái)設(shè)計(jì)一種可移動(dòng)動(dòng)施工吊掛平臺(tái)及模板板系統(tǒng)。4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施工工藝藝操作要點(diǎn)中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)有限公司*4.1.4架橋機(jī)過(guò)孔施工工控制技術(shù)鑒于下部結(jié)構(gòu)墩高身身柔的受力特點(diǎn)點(diǎn)，受架橋機(jī)頂推過(guò)孔的影響：⑴墩頂塊位移過(guò)大，進(jìn)進(jìn)而極大影響拼裝線形。⑵墩身因頂推力影響，，結(jié)構(gòu)受力安全全無(wú)法保障。故采取鋼絞線對(duì)對(duì)拉裝置，以減減小墩頂位移，，確保線形及受受力安全。千斤頂千斤頂4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施工工藝藝操作要點(diǎn)中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)有限公司*1）鋼絞線對(duì)拉裝置構(gòu)造⑴已成聯(lián)部分對(duì)拉裝裝置構(gòu)造由梁段上安裝的的臨時(shí)預(yù)應(yīng)力錨錨座、3孔扁錨錨具及鋼鋼絞線構(gòu)成。1/2

橫斷面布置圖4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施工工藝藝操作要點(diǎn)中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)有限公司*⑵架橋機(jī)拼裝階段對(duì)拉裝置構(gòu)造由分別焊接于鋼鋼護(hù)筒和托架上上的鋼錨座以及及3孔扁錨錨具、鋼鋼絞線構(gòu)成。4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施工工藝藝操作要點(diǎn)中鐵大橋局集團(tuán)團(tuán)有限公司*1）0#塊構(gòu)造優(yōu)化措施⑴將墩頂橫隔墻厚度度減小20cm，解決了利用0#塊匹配無(wú)法進(jìn)行1#塊預(yù)制的問(wèn)題。⑵將底板小系梁向墩墩中線縮進(jìn)30cm，確保了墩身預(yù)埋鋼筋在0#塊內(nèi)的錨固質(zhì)量量。⑶在0#塊底板對(duì)應(yīng)的1#塊底板部位設(shè)置置10cm濕接縫，解決了了墩梁固結(jié)二次次澆筑后無(wú)法與與1#塊底板匹匹配的難難題。⑷在梁面開(kāi)設(shè)設(shè)二次混混凝土澆澆筑孔、、洞，解解決了橫橫隔墻砼砼振搗困困難的問(wèn)問(wèn)題，確保了墩梁固結(jié)結(jié)混凝土土施工質(zhì)質(zhì)量。2）快易收口網(wǎng)網(wǎng)模板的設(shè)計(jì)、施施工技術(shù)大大減少少了二次次砼澆筑面處處理工作作量，提提高了新新老混凝凝土接合合質(zhì)量。。4、關(guān)鍵技技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施施工工藝藝操作要要點(diǎn)4.2解決技術(shù)術(shù)難題中鐵大橋橋局集團(tuán)團(tuán)有限公公司*3）橫隔墻二二次現(xiàn)澆澆混凝土預(yù)預(yù)埋構(gòu)件件快速施工技術(shù)，極大的提高高了0#塊現(xiàn)場(chǎng)墩墩梁固結(jié)結(jié)施工效效率，縮縮短了墩墩頂塊施施工周期期。4）0#塊三維空空間調(diào)整整機(jī)構(gòu)的應(yīng)用成成功解決了因因墩頂空空間小等等原因，，0#塊無(wú)法按按照常規(guī)規(guī)方式在在梁底布布置千斤斤頂進(jìn)行行空間調(diào)調(diào)整的問(wèn)題，，實(shí)現(xiàn)了了0#塊快速、、精確對(duì)對(duì)位。5）0#塊豎向變變形控制技術(shù)，解解決了0#塊墩頂二次混混凝土澆澆筑時(shí)因因變形而而造成與與1#塊匹配困困難的問(wèn)題。6）合攏段快快速鎖定定技術(shù)成功解決決了原設(shè)計(jì)合合攏段鎖定方案案操作困難難，施工工周期長(zhǎng)長(zhǎng)等問(wèn)題題，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了快速速合攏。。7）橫系梁同同步施工工替代方方案及橫橫系梁快快速跟進(jìn)進(jìn)施工技術(shù)解決了橫橫系梁無(wú)無(wú)法同步步施工的的問(wèn)題，，實(shí)現(xiàn)了了橫系梁梁快速跟跟進(jìn)施工工。8）單樁獨(dú)柱柱墩架橋橋機(jī)過(guò)孔孔施工控控制技術(shù)術(shù)，有效控制制了架橋橋機(jī)縱移移過(guò)孔時(shí)時(shí)墩頂水水平位移移及水平平力，確保了了結(jié)構(gòu)安安全。4、關(guān)鍵技技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施施工工藝藝操作要要點(diǎn)中鐵大橋橋局集團(tuán)團(tuán)有限公公司*4.3施工工藝藝操作要要點(diǎn)4.3.1節(jié)段箱梁梁預(yù)制4、關(guān)鍵技技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施施工工藝藝操作要要點(diǎn)側(cè)模、端端模首次次安裝→吊入底板板→匹配梁段定位→胎模上綁綁扎鋼筋筋、波紋紋管、預(yù)預(yù)埋件安安裝→模板打磨磨、刷油油→鋼筋骨架架吊裝入入?！雰?nèi)模→砼澆筑、、養(yǎng)護(hù)→拆模、將將匹配梁梁提至存存梁區(qū)→新澆梁段段拖至匹匹配梁位位置→進(jìn)行下一一循環(huán)施施工。模板首次安裝匹配梁就位模板打磨鋼筋綁扎鋼筋骨架吊裝入模內(nèi)模安裝砼澆筑覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)拖開(kāi)匹配梁段中鐵大橋橋局集團(tuán)團(tuán)有限公公司*4.3.2節(jié)段箱梁梁架設(shè)1）節(jié)段箱梁拼拼裝工法法⑴墩頂塊及T構(gòu)懸拼⑵首邊跨架設(shè)設(shè)4、關(guān)鍵技技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施施工工藝藝操作要要點(diǎn)中鐵大橋橋局集團(tuán)團(tuán)有限公公司*⑶架橋機(jī)縱移過(guò)過(guò)孔⑷其他T構(gòu)架設(shè)及及合攏4、關(guān)鍵技技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施施工工藝藝操作要要點(diǎn)中鐵大橋橋局集團(tuán)團(tuán)有限公公司*⑸過(guò)渡墩22#塊架設(shè)及及一聯(lián)最最后一個(gè)個(gè)T構(gòu)架設(shè)⑹末邊跨架設(shè)設(shè)4、關(guān)鍵技技術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與施施工工藝藝操作要要點(diǎn)中鐵大橋橋局集團(tuán)團(tuán)有限公公司*2）0#塊架設(shè)⑴架前準(zhǔn)準(zhǔn)備：①①墩頂鑿鑿毛；②②焊接支撐橫梁梁③檢查查剪力槽槽，安裝裝墩旁托托架。④④在托架架上布置置三向千千斤頂及及螺旋頂頂。⑵0#塊架設(shè)調(diào)調(diào)位：采用三向向千斤頂頂及螺旋旋頂對(duì)其其進(jìn)行精精確定位，用螺旋頂頂支頂頂，并并在底底板與與墩身身間抄抄墊保險(xiǎn)。⑶0#塊底板板橫肋肋底部部與墩墩身間間預(yù)留留3～5cm縫隙，采用用支座灌灌漿料料填充充密實(shí)，設(shè)置置反拉拉裝置置。④安裝鋼筋、、體內(nèi)內(nèi)外預(yù)預(yù)應(yīng)力力管道道、模模板后后二次次澆筑。4、關(guān)鍵鍵技術(shù)術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與與施工工工藝藝操作作要點(diǎn)點(diǎn)中鐵大大橋局局集團(tuán)團(tuán)有限限公司司*豎向錨固布置圖調(diào)位裝置布置圖3）22#塊架設(shè)設(shè)⑴架前前準(zhǔn)備備：墊石鑿鑿毛，安裝裝支座座，支座與與墊石間間灌漿漿，支座座臨時(shí)鎖鎖定。⑵墩頂頂布置置：在墩頂頂澆筑砼臨時(shí)支支座，設(shè)置三三向千斤頂頂及螺旋旋頂。⑶調(diào)位：采用三三向千千斤頂頂精確調(diào)調(diào)位，，調(diào)整好好位置置后用用螺旋旋頂支支頂。⑷支座及及混凝凝土臨臨時(shí)支支座灌灌漿。⑸安裝鋼鋼筋、、體內(nèi)內(nèi)外預(yù)預(yù)應(yīng)力力管道道、模模板后后二次次澆筑筑。⑹在墩頂頂提前前預(yù)埋埋精軋軋螺紋紋鋼筋筋，將將墩頂頂塊錨錨固于于墩頂頂臨時(shí)時(shí)支座座及永永久支支座上上。4、關(guān)鍵鍵技術(shù)術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與與施工工工藝藝操作作要點(diǎn)點(diǎn)支座臨時(shí)鎖定中鐵大大橋局局集團(tuán)團(tuán)有限限公司司*⑺為保證證架梁梁及過(guò)過(guò)孔時(shí)時(shí)兩個(gè)個(gè)22#塊整體體穩(wěn)定定和結(jié)結(jié)構(gòu)安安全，，過(guò)渡渡墩頂頂兩相相鄰22#塊采用用對(duì)拉拉的措措施：：先安安裝22#塊件的的8個(gè)鋼支支撐，，再安安裝8根對(duì)拉拉φ32精軋螺螺紋筋筋，每每根張張拉40t。。4、關(guān)鍵鍵技術(shù)術(shù)創(chuàng)新新點(diǎn)與與施工工工藝藝操作作要點(diǎn)點(diǎn)過(guò)渡墩墩梁段橫向錨固布布置中鐵大大橋局局集團(tuán)團(tuán)有限限公司司*4）T構(gòu)懸拼拼施工⑴懸拼準(zhǔn)備工工作：：檢查預(yù)預(yù)應(yīng)力力孔道道、匹匹配面面，安安裝臨臨時(shí)預(yù)預(yù)應(yīng)力力錨座座。⑵梁段起吊預(yù)拼裝，滿滿足線形控制要求求后即行膠拼作業(yè)業(yè)，張拉臨時(shí)預(yù)應(yīng)力，，膠拼面壓力不小于0.3Mpa。⑶環(huán)氧膠固化后張拉永久預(yù)應(yīng)力，采集集梁面測(cè)控?cái)?shù)據(jù)，，交監(jiān)控單位出具具下個(gè)節(jié)段拼裝指指令。⑷重復(fù)上述過(guò)程至完成10對(duì)節(jié)段箱梁拼裝。。1、“T”構(gòu)對(duì)稱懸拼2、環(huán)氧膠涂抹3、臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉拉1234、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)點(diǎn)與施工工藝操作作要點(diǎn)中鐵大橋局集團(tuán)有有限公司*5）邊跨懸掛施工⑴按照21#～12#塊的順序懸掛所有有邊跨梁段。⑵采集10、22#塊測(cè)量數(shù)據(jù)，出具21#塊拼裝指令。⑶精調(diào)21#塊并臨時(shí)鎖定。⑷21#塊轉(zhuǎn)換到架橋機(jī)主主桁吊掛。⑸采集21#塊測(cè)控?cái)?shù)據(jù)并出具具20#塊拼裝指令，進(jìn)行行20#塊精調(diào)、膠拼及吊吊掛轉(zhuǎn)換。⑹重復(fù)上述步驟逐段完成成19#～12#塊膠拼，最后將12#與10#塊鎖定。⑺通過(guò)計(jì)算，確定定吊桿卸載步驟使使吊桿逐漸退出工工作。4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)點(diǎn)與施工工藝操作作要點(diǎn)中鐵大橋局集團(tuán)有有限公司*6）合攏段施工⑴中跨合攏鎖定施工工①合攏梁段吊裝；②在濕接縫位置抄墊可可調(diào)節(jié)墊塊；③安裝構(gòu)件N，張拉豎向精軋螺紋；④在構(gòu)件N與吊具之間抄墊密密實(shí)，將合攏段放放置于構(gòu)件N上。4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)點(diǎn)與施工工藝操作作要點(diǎn)中鐵大橋局集團(tuán)有有限公司*4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)點(diǎn)與施工工藝操作作要點(diǎn)⑤穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線線；⑥安裝濕接縫外模模板，澆筑混凝土；⑦濕接頭混凝土達(dá)到一定強(qiáng)強(qiáng)度后，拆除可調(diào)調(diào)節(jié)墊塊，并灌注注可調(diào)節(jié)墊塊處空隙；⑧當(dāng)濕接縫混凝土強(qiáng)度度滿足要求后進(jìn)行行合攏預(yù)應(yīng)力的張拉；⑨解除臨時(shí)預(yù)應(yīng)力鎖定、、拆模，合攏測(cè)量，進(jìn)行數(shù)數(shù)據(jù)復(fù)核；⑵邊跨合攏鎖定施施工邊跨濕接縫與懸臂合合攏濕接縫施工方方法基本類似。中鐵大橋局集團(tuán)有有限公司*⑴已成聯(lián)橋梁的對(duì)拉方方案已成聯(lián)橋部分均采采用6-φ15.24鋼絞線對(duì)拉，針對(duì)對(duì)墩身高度不同，，采取30t或20t預(yù)拉力。走行方式：始終用用后中支腿頂推。。4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)點(diǎn)與施工工藝操作作要點(diǎn)7）架橋機(jī)過(guò)孔位移控制方方案中鐵大橋局集團(tuán)有有限公司*⑵架橋機(jī)拼裝階段的對(duì)拉方案在B57～58#墩間采用12-φ15.24鋼絞線對(duì)拉50t，在B56～57#及B58～59#墩間用6-φ15.24鋼絞線斜向預(yù)拉54t。走行方式：后中支支腿頂推至前支腿距前中支腿66.15m后換由前中支腿頂頂推到位。4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)點(diǎn)與施工工藝操作作要點(diǎn)中鐵大橋局集團(tuán)有有限公司*⑴墩旁搭設(shè)施工平臺(tái)，，履帶吊機(jī)安裝臨臨時(shí)鋼管桁架。4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)點(diǎn)與施工工藝操作作要點(diǎn)8）橫系梁施工中鐵大橋局集團(tuán)有有限公司*⑵橫系梁滯后架橋機(jī)3～4跨后在橋面進(jìn)行施施工。采用鋼底模模、鋼側(cè)模、上翼翼緣采用木模，橋橋面采用貝雷架主主梁吊掛。4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)點(diǎn)與施工工藝操作作要點(diǎn)中鐵大橋局集團(tuán)有有限公司*⑶現(xiàn)澆吊掛平臺(tái)、模板免拆快速跟進(jìn)將兩幅橋間的上、、下吊掛扁擔(dān)梁加加長(zhǎng)并配合吊桿拆拆、裝，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)澆吊掛平臺(tái)的免拆跨越已澆筑的橫系梁快速速跟進(jìn)施工。4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)點(diǎn)與施工工藝操作作要點(diǎn)中鐵大橋局集團(tuán)有有限公司*⑷現(xiàn)澆吊掛平臺(tái)走行行時(shí)用風(fēng)纜鋼絲繩繩將底模與支架連連接，防止底模在在走行時(shí)傾覆，支支架走行應(yīng)緩慢、、平穩(wěn)。4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)點(diǎn)與施工工藝操作作要點(diǎn)中鐵大橋局集團(tuán)有有限公司*匯報(bào)內(nèi)容1、工法產(chǎn)生背景2、工法特點(diǎn)3、工藝原理5、工程應(yīng)用情況4、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)點(diǎn)與施工工藝操作作要點(diǎn)6、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益獨(dú)柱柔性墩超寬連連續(xù)剛構(gòu)節(jié)段預(yù)制制拼裝施工工法中鐵大橋局集團(tuán)有有限公司*5、工程應(yīng)用情況“獨(dú)柱柔性墩超寬寬連續(xù)剛構(gòu)節(jié)段預(yù)預(yù)制拼裝施工工法法”已成功應(yīng)用于嘉紹大大橋北岸水中區(qū)引引橋施工，目前工工程已完工，工法法及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)術(shù)實(shí)施效果良好。。該項(xiàng)施工技術(shù)在嘉嘉紹大橋的應(yīng)用，，是錢塘江口強(qiáng)涌涌潮水域橋梁工程程建設(shè)的成功典范范，為錢塘江水域域橋梁施工提供了了借鑒，基于該項(xiàng)項(xiàng)施工技術(shù)對(duì)于惡惡劣施工條件的適適應(yīng)性，對(duì)于今后后類似橋下不具備備運(yùn)輸、吊裝施工工條件的連續(xù)剛構(gòu)構(gòu)或連續(xù)梁橋施工工，提供了一條很很好的設(shè)計(jì)、施工工思路，同時(shí)，該該項(xiàng)目在施工中針針對(duì)單樁獨(dú)柱高墩墩剛度小對(duì)施工精精度、施工風(fēng)險(xiǎn)造造成的巨大影響而而采取的一系列應(yīng)應(yīng)對(duì)措施，對(duì)于今今后類似結(jié)構(gòu)特點(diǎn)點(diǎn)的橋梁施工也具具有極好的借鑒作作用，具有廣闊的的推廣前景。