團體標準項目建議書

1、團體標準項目建議書中文名稱氫燃料電池公交車維保技術(shù)規(guī)范英文名稱Tech ni cal specificati on for hydroge n fuel cell bus maintenance制定/修訂制定修訂被修訂標準號采用國際標準無 ISO 口 IECitu Diso/iec 其他采用程度等同修改非等效采標號無采標名稱無標準類別安全衛(wèi)生環(huán)?；A(chǔ)方法管理產(chǎn)品其他ICS43.180上報單位無技術(shù)歸口單位 （或技術(shù)委貝會）中國技術(shù)經(jīng)濟學(xué)會主管部門無起草單位XX市質(zhì)量和標準化研究院、佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院等項目周期12個月口 24個月是否采用快速程序 B1 B2 口 B3是否快速程序代碼 B4

2、C3經(jīng)費預(yù)算說明無目的、意義當(dāng)前，傳統(tǒng)燃油汽車對能源的消耗和環(huán)境的污染問題備受社會 關(guān)注，汽車產(chǎn)業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級，零排放、零污染的氫能源汽車的研制和應(yīng)用已成為國家與社會期盼的發(fā)展方向。據(jù)統(tǒng)計，截至2018年第13批進入工信部新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（簡稱目錄）的燃料電池汽車信息，國內(nèi)一共推出了78款氫燃料電池汽車車型，大部分為商用車。其中，東風(fēng)汽車、中通汽車、宇通汽車、申龍客車、 飛馳客車、福田客車六大主要企業(yè)生產(chǎn)氫燃料電池城市客車。從2003年北京投放第一批 3輛奔馳氫燃料電池客車，到2017年全國首條正式商業(yè)化載客運營的氫能源公交示范線在佛山云浮試運營，中國公交行業(yè)敞開了大門，國內(nèi)各主

3、要城市，如： 成都、張家口、鄭州、上海、武漢都先后上線運宮氫燃料公交車。首先，據(jù)統(tǒng)計每臺氫能源公交車日均運營成本是純電動公交車 的1.7-1.9倍。全國各大城市不斷有氫燃料電池公交車投入運行，但 氫燃料電池公交車在車輛采購、燃料成本、維護、保養(yǎng)等方面比傳統(tǒng)燃料電池公交車貴。其次，中國國家標準化管理委員會累計發(fā)布氫燃 料電池汽車的相關(guān)國家標準、行業(yè)標準中，涉及電池、反應(yīng)堆、氫能基礎(chǔ)設(shè)施、燃料電池汽車等，氫燃料電池公交車和氫燃料電池汽車的 維保標準尚未制疋。本項目依托國家技術(shù)標準創(chuàng)新基地（氫能）和本地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，在國內(nèi)氫燃料電池公交車數(shù)量不斷增加的大環(huán)境下，研究制定氫燃料電池公交車維護保養(yǎng)的

4、團體標準，充分借鑒國內(nèi)氫燃料電池 公交車生產(chǎn)廠家維保技術(shù)的先進成果，加強氫燃料電池公交車的維 護保養(yǎng)的工作指引，指導(dǎo)維保工作及時、有序開展，提高氫燃料電池 公交車維保的精細化、標準化管理水平，實現(xiàn)公交車健康運行，延長 使用壽命，降低使用成本，提高行駛安全性，減少安全事故的目的， 充分發(fā)揮汽車的使用效率并降低運行耗損，以取得良好的經(jīng)濟效益、 社會效益和環(huán)境效益。范圍和主要技術(shù)內(nèi)容本標準擬規(guī)定氫燃料電池公交車的質(zhì)保期、維護保養(yǎng)程序和工 作時限的要求。本標準適用于壓縮氫系統(tǒng)的額定工作壓力不大于35MPa的氫燃料電池公交車的維護保養(yǎng)。國內(nèi)外情況簡要說明世界著重先發(fā)展氫燃料電池乘用車市場，目前國外尚無專

5、門針 對氫燃料電池公交車領(lǐng)域的標準。發(fā)達國家對于氫燃料電池汽車的 法律法規(guī)和標準的制定，著重于氫安全和氫燃料電池方面，國際現(xiàn) 行的SAE J2578 ISO 23273、GTR13都是關(guān)于燃料電池汽車安全性 方面的標準，氫燃料電池公交車方面的資料鮮見報道，這與發(fā)達國 家在氫燃料電池汽車發(fā)展中優(yōu)先發(fā)展氫能源基礎(chǔ)設(shè)施和氫燃料電池 乘用車有關(guān)。同時，國內(nèi)該領(lǐng)域的法規(guī)和標準也處于缺失狀態(tài)，不利于相關(guān)工作的科學(xué)開展。張戈等我國氫燃料電池汽車標準體系的現(xiàn)狀及分 析反映，截至2018年，中國國家標準化管理委員會累計發(fā)布氫燃 料電池汽車的相關(guān)國家標準、行業(yè)標準76項，其中涉及電池、反應(yīng)堆34項，氫能基礎(chǔ)設(shè)施

6、27項，燃料電池汽車15項。其中，氫燃料 電池公交車和氫燃料電池汽車的維保標準尚未制定。有關(guān)法律法規(guī)和強制 性標準的關(guān)系無標準涉及的產(chǎn)品清單無是否有國家級科研項 目支撐是否科研項目編號及名稱是否涉及專利是否專利號及名稱是否由行標或地標轉(zhuǎn)化是否行地標標準號及名稱備注填寫說明：1 非必填項說明1 ）采用國際標準為 無”時，采用程度”、采標號”、采標名稱”無需填寫;2 ）不采用快速程序，快速程序代碼”無需填寫；3）無國家級科研項目支撐時，科研項目編號及名稱”無需填寫；4 ）不涉及專利時，專利號及名稱”無需填寫；5 ）不由行地標轉(zhuǎn)化時，行地標標準號及名稱”無需填寫。2 其它項均為必填。其中經(jīng)費預(yù)算應(yīng)包括經(jīng)費總額、國撥經(jīng)費、自籌經(jīng)費的情況，并需 說明當(dāng)國家補助經(jīng)費達不到預(yù)算要求時，能否確保項目按時完成。3 ICS 代號可從委網(wǎng)站公布的“ ICS 分類號”文件中獲得，下載地址為：* */bsdt/x